12月15日，随着一个钢箱梁顺利落成，厦蓉高速公路猴子河特大桥历经173天的连续奋战，大桥的主体工程已顺利完工，预计于2026年1月上旬恢复通车。
猴子河特大桥位于贵州省黔南州三都县都江镇，隶属于贵州高速集团所属都匀营运中心管辖，大桥主体结构恢复后，大桥全长912.4米，最大墩高135米，主桥采用三向预应力混凝土连续刚构。大桥都匀岸部分引桥由原来的结构改造为钢箱梁结构，单幅重量超过1900吨，左幅长178米，右幅长153米，更好地适应了复杂山区地形，有利于桥梁的整体稳定性与行车安全。
目前，猴子河特大桥复建工程总体进度已达95%，即将全面转入桥面铺装、防撞护栏、路面工程、机电系统等附属工程施工阶段，并同步推进桥梁荷载试验与竣工验收准备工作。
2025年6月24号厦蓉高速猴子河特大桥因持续强降雨诱发山体滑坡，导致引桥发生垮塌，游国春驾驶的货车车头悬挂空中，进退两难。幸运的是在救援力量的帮助下，他最终获救，被网友称为最幸运的卡车司机。
记者：田佳佳
