8月18日，记者从中铁广州局集团公司安盘高速公路6标段项目部获悉，天门特大桥整体工程进度已达98％，目前正进行主塔涂装及桥面系沥青铺装作业，预计今年9月底完成所有施工工序。
建设中的天门特大桥。
安盘高速公路天门特大桥位于水城区境内，该桥横跨北盘江大峡谷，桥面距江面高达560米（约200层楼高），大桥全长1553米，主跨达820米，安顺岸主塔高192米，盘州岸主塔高135米。天门特大桥由中铁广州局集团公司承建，建成后将成为峡谷地区世界第三高桥，同时也是全球最高的双向六车道钢桁梁悬索桥，标志着我国桥梁建设技术实现新突破。
记者在施工现场看到，大桥主塔涂装主要采用橙白配色，塔身饰以橙色与浅金色交替的祥云图案，与周边峡谷风光相映成趣。据现场技术负责人郭渊介绍，主塔塔顶设计深度融合布依族吊脚楼元素，以“开天门古村”迎宾意象塑造“门”字形景观。截至目前，主塔安顺岸及盘州岸左肢塔柱涂装已完成；桥面铺装采用总厚度70毫米的浇筑式与高弹改性SMA沥青，已完成桥面左幅防腐和防水体系施工，附属设施正同步推进。
一桥飞架，天堑变通途。天门特大桥通车后，水城区花戛乡吴王村与野钟乡发射村之间的车程将从以前的3小时缩短至15分钟左右，为群众出行带来极大便利。作为安盘高速公路的关键控制性工程，天门特大桥建成后将极大缓解沪昆高速交通压力，优化区域路网结构，提升物流效率，同时有力推动北盘江大峡谷旅游资源开发和当地乡村振兴，对加快区域经济发展具有极其重大的意义。（六盘水融媒记者 彭绍良 曾 杰 邓文理）
