10月9日凌晨，中国铁路成都局集团有限公司下达指令，利用施工“天窗”，正式启动川黔铁路集中修施工。
当日，众多大型养路机械驶入川黔铁路綦江站至转关口站区间开始作业。“国铁成都局计划将用33天时间，通过更换钢轨、大修清筛、线路捣固、机械化换枕、换岔等工作消除设备病害，提升线路设备质量，提高线路通行安全。”该局重庆工务段线路技术科科长王璐介绍，为保证施工顺利实施，国铁成都局全面强化施工安排，采取压缩施工车辆发车、返回的时间、速度和运行路线等11项措施，提升施工效率。调集贵阳工务段、重庆工务段、成都工务大修段、成都工务大机段等10余家单位、2000余名干部职工，计划完成大修清筛约73公里、大修换枕约20000根、大修换轨约42公里，大修换岔57组，线路边坡清筛约15公里、道岔大机捣固约139组、道岔大机打磨约165组等工作任务。
“本次集中修，将实现川黔铁路正线伤损动态清零、区间零星翻浆清零目标，更好服务畅通‘2.0’工程。”王璐表示，集中修将为服务西南地区经济发展、推动西部陆海新通道建设提供更加坚实的运输保障。（记者 刘力维）
