9月15日，航电“638”号载着乌江白果坨大桥改建工程首段钢管拱肋缓缓驶入施工区域。在缆索吊装系统精准操作下，这段长30米、重53吨的拱肋被顺利吊装并安装到位，标志着大桥正式进入上部结构施工阶段，整体工程按下“加速键”。
此次吊装运用“缆索吊装斜拉扣挂”工艺，成功攻克大跨度拱肋吊装精度控制难题。项目团队优化施工方案，大幅减少拱肋节段数量，施工效率与安全性显著提升。大桥计划10月中旬完成主拱合拢，年底可全面建成。
大桥建成后，将有力保障千吨级船舶在乌江航道畅通无阻，助推贵州深度融入长江经济带、西部陆海新通道和成渝地区双城经济圈协同发展格局，为区域经济高质量发展注入新动力。
贵州日报天眼新闻记者 刘力维
