近日，由中铁十八局承建的黄百铁路贵州段打哨隧道1号斜井顺利进洞，正式开挖掘进，标志着贵州段全线第三长的万米隧道施工再度提速。
打哨隧道全长约10875米，是黄百铁路贵州段3座长度超万米的隧道之一。隧道施工任务重、战线长，同时要面对岩溶、顺层偏压、软岩变形、底鼓等复杂地质挑战，施工风险高，是全线重难点控制工程之一。在进洞现场，机器轰鸣，建设者们精神抖擞，干劲十足。
中铁十八局集团有限公司黄百铁路项目经理部质量总监李文辉介绍：“我们目前所在位置是打哨（隧道）1号斜井进口，总长是827米。施工完1号斜井任务以后，要承担（打哨隧道正线）4200米的施工任务。我们后期将严格按照图纸施工、按照规范施工、按照标准施工来进行安全和质量的把控。后续施工过程中，我们会增加信息化系统，对场施工人员全方位的定位，保障他们的安全。”
项目自开工以来，施工团队坚持以建设“安全、精品、创新、绿色、廉洁、和谐”工程为目标，按照“网格化、定量化、清单化”管理模式，全面加强技术交底和超前地质预报工作，严格按照隧道施工标准化要求，严把安全关、质量关，确保安全顺利进洞，切实推动隧道工程建设质量安全。
中铁十八局集团有限公司黄百铁路项目经理部打哨隧道1号斜井技术负责人张雷说：“隧道1号斜井位于贵州境内，地质复杂，属偏压式隧道，为了解决技术难题，我们采用加深抛孔、地质雷达、探测前方地质情况，解决技术难题，确保工程顺利完成。”
在项目建设过程中，施工团队通过科学编制隧道施工专项方案，压实各层级管理责任，全面加强过程精细化管控，信息化管理，确保打哨隧道安全、优质、高效掘进。（文/图 兰才溢 黄栩 罗学鹏）
来源：望谟融媒
编辑：张 珊 付小艳（实习）
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编审：张 翔
