近日，伴随着最后一圈桔红色“丝带”均匀密实地缠绕在直径80公分的主缆上，贵州交建集团所属公路集团承建的纳晴高速牂牁江大桥主缆防护施工顺利完成。
牂牁江大桥的主缆防护施工采用了厚度为1.2毫米、以9×9涤纶网格布增强的改性氯磺化聚乙烯层压制品制成的防护带，具有极强的防水性、耐碱性以及抗老化性能。缠包防护带的总用量约20900平方米，缠包施工累计历时35天。主缆缠包带完成后，纳晴15标项目部还将为主缆安装除湿系统，用于向主缆内部输送干燥空气，去除渗透于主缆内部的水分，改善主缆索股内部空气湿度，延长主缆使用寿命，保障大桥运营的健康安全。
据了解，牂牁江大桥是纳雍经六枝至晴隆高速公路的控制性工程，在世界百座高桥中排名第12位，是第一座从下构到上构全过程实现“纯贵州造”的悬索桥。
记者: 张枥丹
