“十五五”大幕将启，回望“十四五”，贵州开放发展的张张捷报，让这片热土充满奋进力量——
贵阳国际陆港通达148个国家、580个地区；贵阳龙洞堡国际机场开通15条国际及地区客运航线、5条国际货运航线；贵州累计与195个国家（地区）开展经贸往来，与共建“一带一路”国家进出口年均增长23.4%；贵州货物进出口总额从2020年546.5亿元增长至2024年858.6亿元，年均增长11.96%......
开放之路越走越宽，开放大门越开越大，一场关于开放的贵州之路，正以五年为期，在中国式现代化贵州实践中写下高质量发展的时代注脚。
一
力度，在刀刃向内。
潮涌内陆，开放基因深嵌血脉。贵阳国际陆港，曾经的“小货站”，如今已成为东西南北“多向齐发”的货物枢纽，从而联通了“大世界”。
2022年8月，贵阳国际陆港正式开港。没有锣鼓喧天，唯有改革惊雷：当全国首个综保型“区港联动”模式打通国内国际物流大通道，贵州已悄然铺开开放创新的棋盘。
“家门口”即是“出海口”。贵阳国际陆港与广州港、深圳港、湛江港、北部湾港等7个沿海港口合作连通东南亚海运航线37条，这一次，贵州要解的是开放深水区命题：以制度创新倒逼要素重构。
“那是即将发往广西钦州港的货物。”指着其中一趟班列，贵州多式联运公司业务部部长梁治胜如数家珍。如今，在贵阳国际陆港，班列一来一回已是常态，货物清单上的“主角”也从家电、家具等，变成新能源汽车和锂电池。
于贵州而言，贵阳国际陆港已开通国内运输线路22条、国际运输线路24条，联通东南亚、欧盟等22个国家和地区；陆海新通道班列（班车）、黔粤班列、中欧（中亚）班列、中老班列共开行1492列、83527标箱。
“云端”之上，变革不遑多让。依托贵阳龙洞堡国际机场，全国为数不多的综合性开放平台贵州“一局四中心”应运而生，有力弥补了贵州空港口岸不全的历史短板，助力货物在贵阳实现“进口直通、出口直放”。
今年12月10日，贵州双龙保税物流中心（B型）正式封关运作，标志着贵州依托贵阳龙洞堡国际机场打造的“一局四中心”的功能板块全部建成投用，可实现跨境邮件集散、跨境电商监管、指定监管场地查验检疫、保税仓储、简单加工等功能全覆盖，则揭示出更深层的变革——
开放不只是地理概念，还有胸怀四海的气魄格局。从“出海”到“创制”，贵州正以改革之刃劈开新航路、以制度创新重塑生产要素的全球配置能力。
二
广度，看平台齐聚。
在贵阳综保区贵州鼎成熔鑫科技有限公司的车间内，凭借自主研发的铜合金与钢铁熔铸复合关键技术，这种“头发丝五十分之一”的精度，不仅将产品故障率从10%大幅降至0.2%，填补了国内空白，更成功跻身潍柴、徐工、三一等龙头企业供应链，产品打入德、美、日等国际高端市场。
这场看似微观的技术突围，实则是贵州制造从规模优势向质量优势跃迁的缩影。
无独有偶。在贵阳经济技术开发区内的奇瑞万达贵州客车股份有限公司厂区，一批为韩国等海外客户定制的大巴装配工作已到收尾阶段。
2023年以来，奇瑞万达客车出口国家从2个增至20个，每年的海外订单从几十台提升至500台。
销售数据的突破，催生独特的“优等生”。长达10余年，奇瑞万达开发了纯电动、混合动力、氢燃料等系列客车产品，先后取得整车资质、新能源资质、氢能源资质，具备完整的客车整车生产资质，新能源客车研制技术处于领先地位。
产业的狂飙突进带来新的命题，贵州以“1+9”国家级开放创新平台作出答卷，形成大中小企业融通发展的产业生态，成就更多的开放“轻骑兵”，向更深层次挺进，向更高水平迈进。
展会作为开放型经济的重要平台，具有沟通国内和国际市场的窗口功能，并形成带动相关行业发展的溢出与辐射效应。
数博会、酒博会、中国-东盟教育交流周……已成为全国乃至全球具有影响力的盛会之一，贵州不断在展会上持续发力，让世界透过窗口聚焦贵州，也让贵州通过窗口了解世界。
温度，听静水流深。
联通内外，跨越山海。满载500吨、20个集装箱的粮食装载上船，从澳大利亚驶向广东湛江港，再“换乘”西部陆海新通道铁海联运班列抵达遵义。
这种“下船即上车”的运输方式对于遵义臻鑫进出口贸易有限公司总经理高桃凤已不陌生。
“去年就通过‘一单制’模式进口过一批粮食，不仅解决了货物到港口还要等船期的问题，还为公司提供了物流、报关、仓储等一揽子服务，获得融资支持，运输时效节约了10至15天，资金占用和物流综合成本降低了40%，便利又高效。”高桃凤表示，这也是公司选择的最佳物流运输方式。
“速”变，是贵州破题内陆开放的生动注脚。营造开放包容的国际营商环境，贵州从物流组织、经贸发展、产业布局等多个方面推动制度型开放，为通道完善协调机制、提高运行效率、促进经贸往来提供动力。
在连接世界的道路上，贵州目标更加明晰。
数据显示，今年1至10月，贵州对共建“一带一路”国家进出口增长29.4%、对东盟国家进出口增长42.8%、对RCEP其他成员国家进出口增长20.3%。
“十四五”期间，基于区位优势、产业特点、市场分布等情况，贵州明确了东南亚、南亚、中亚等国家或地区作为对外开放的主攻方向，推动贵州特色优势产品出口，扩大优质产品进出口，吸引外资投向重点领域，支持企业对外投资和承包工程，进一步开拓潜力市场、深化经贸投资合作。
真正的开放，从来不是浪花的喧嚣，而是潜流的涌动。贵州的开放早已超越地理意义上的“面朝大海”，是制度创新与产业跃迁的双向奔赴，是本土深耕与全球视野的辩证统一，更是硬核发展与民生温度的同频共振。
贵州日报天眼新闻记者 冯倩
