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上下车很考验身材!贵阳一小区业主反映机械车位太狭窄

“我们小区停车真是太难了。”日前,蓝先生向热线96811反映,贵阳市观山湖区中铁阅山湖C组团机械车位无法正常使用,业主停好车后不能下车。

蓝先生说,自己与其他业主曾与房开沟通数次,但困扰大家的停车问题迟迟没有解决。

业主认为机械车位宽度太窄,不好停车

“我们的车位是在购房合同中随销售附带的,并且还签了购房合同补充协议作为车位使用协议。”

蓝先生告诉记者,2020年,他们与房开公司签订了随销售附带停车位使用协议后,通过摇号决定了业主的车位位置。

蓝先生摇号后的车位为机械车位,但入住后他发现这个车位根本不好停车。“太窄了,如果两边都停了车,根本无法正常上下车。”

蓝先生等业主在发现机械车位停车上下难后,做了不少测试。

“我们的机械车位是上下两层,我家车位是下面一层,并排3个车位,3辆车同时停的情况下,车与车之间的距离不够打开车门。另外车位与车位之间还有一根铰链,也阻断了打开车门出来的空间。”

“太难了,遇到一些驾驶技术不熟练的业主,根本无法将车停到机械车位内。”小区业主唐女士说,机械车位对她这样停车技术不太娴熟的驾驶员来说,简直就是折磨。

“有一次我加班很晚到家,因为我家车位两边都停了车,担心剐蹭到别人的车,我试了十多分钟都没有将车停进去,最后只得将车停在外面。”

“我们去测量过,如果机械车位都停满车,每辆车之间的距离只有不到40厘米。”蓝先生告诉记者,他入住以来,小区的机械车位几乎没有通过电,所以业主只能将车停在下层,他们曾怀疑机械车位不符合相关标准,求助过贵阳市12345便民服务热线。

记者从蓝先生提供的12345回复记录中看到,按照项目单位申报的规划方案,中铁阅山湖C组团共设置停车位2407个,其中机械车位2112个,车位长5.4米,宽2.4米、该处停车位已通过交管部门审查同意,该停车位配置符合相关规定。

小区机械车位停车规格。

“但是机械车位给出的停车规格,是限长5米、限宽1米9、限高1米55。”蓝先生表示,得到12345回复后,他与几位业主到车库测量了机械车位的长宽,发现虽然有细小误差,但车位总体符合申报的规划方案。

不过,蓝先生认为,即使车位符合规划方案,但最大适停尺寸满足不了业主的停车需求,而房开商在卖房时并未说明附带的停车位大部分是机械车位。

“买房时根本不知道小区大部分是机械车位,如果买房前知道这个情况,就不会在这里买房了。“唐女士说。

机械车位间距窄,铰链挤占上下车空间

记者与蓝先生等业主来到停车场,发现几乎都是机械车位,停放的车辆不多。

记者注意到,该小区机械车位设置有上下两层,采用平移、垂直起落的方式进行车辆移动,由于机械车位并未通电,上层车位暂时没有使用。

停车场每一套机械车位包含5个车位与3个车位两种形式,同一套机械车位,上层车位要比下层车位多一个。

小区的机械车位。

用于上层车位垂直起落的铰链,正如蓝先生所说,挡住了业主停车后打开车门的进出空间。上层车位降下来时,铰链会对下层车位形成一定阻挡。

“他们规定的车位限宽是一米九,现在大部分车的宽度都有一米八几。"蓝先生指着一辆停在机械车位上的轿车向记者介绍,身材高大一点的业主,只能从夹缝中艰难挤出来。

机械车位未通电。

"如果没有这个铰链,大家上下车会方便很多。"蓝先生表示,不少业主曾找到房开商沟通机械车位的问题,得到的回复让业主难以接受。

“他们让我们换一辆小车,哪有车位不合适让业主换车的道理。“蓝先生说,此前他曾要求房开商公布停车场建设报规审批文件,但迟迟没有下文。

物业现场通电操作机械车位

“目前我们了解下来,机械车位由物业管理,但机械车位属于特种设备,我们并没有看到专人负责操作。”随后,蓝先生联系了小区物业,对方表示将安排工作人员到现场进行沟通。

待物业工作人员到达现场后,蓝先生等业主表达了机械车位是否能正常使用的疑问。随后,工作人员将机械车位通电,并由专业人员向大家展示机械车位如何使用。

工作人员展示机械车位使用过程。

物业工作人员介绍,由于小区入住率较低,机械车位暂时未通电,待入住率达到一定标准后,会为上层机械车位的业主发放卡片,业主停车时,直接刷卡便能操作车辆停放。

“机械车位有3个模式,全自动、半自动和管理员模式,如果业主没有按规定停放车辆,就会发出警报,车位也不会随意移动造成安全事故。”工作人员介绍,如果业主遇到问题,可以直接联系物业进行处理,下层机械车位的业主,只需将车停放在自己的车位上即可。

对于这一回答,蓝先生等业主表示认同,而车位过窄、停车后不好上下的问题,双方未达成共识。蓝先生等业主认为,机械车位设计过窄,只管车能不能停进去,而未考虑业主能不能上下车。

“我的车宽一米八多一点,现在这个状态停进去后,开门就会被铰链阻挡上下车,既然可以通电,能不能把这根铰链保持随时都升上去的状态,这样下层车位上下车就有了足够的空间。”

对于蓝先生的问题,物业工作人员回复,目前上层车位降下来后,并不能自动升上去,所以下层会存在有三个车位的情况,确实存在铰链影响业主上下车的问题。

记者注意到,一辆三厢车停入机械车位后,与车位间的距离确实很窄,即使是身材瘦小的女业主,上下车也非常挤。

物业工作人员表示,机械车位的建设问题归属房开商,他们也解决不了车位过窄的问题,只能尽量和业主沟通协调。

蓝先生等业主表示,机械车位的设计既不合理也不便捷,会再寻求别的解决方法。

业内人士:机械车位建设应充分考虑适用性

一位不愿透露姓名的物业行业从业人员告诉记者,机械车位作为特种设备,近年来在不少小区内建设时出现诸多问题,其中最突出的就是机械车位尺寸设置适用性不强,导致资源浪费,机械车位建好后无人停放。

该业内人士透露,机械车位根据车型不同,有不同的尺寸规范,在建设机械车位前,一定要充分考虑适用性,各方要通过对业主用车的广泛调研,综合考虑车位尺寸、承重等问题,可以根据车型数量以及业主需求,选择最合适的尺寸对机械车位进行设计,满足大多数业主的用车需求。

贵州日报天眼新闻记者 周旺泽

 来源:贵州都市报  责任编辑: 三石天下

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