近日，为深入推进贵平高速平安百年品质工程建设，贵平公司在贵平1标项目洛坝1号桥施工现场组织开展桥面系及附属首件工程现场观摩交流会。记者获悉，贵平高速已累计完成投资182.29亿元，完成率46.49%。路基、桥梁建设均进度已超过80%，隧道建设也已过半。
观摩会现场查看了洛坝1号、2号大桥安全文明施工情况观摩现场贵平1标项目部负责人详细讲解了桥面系及附属工程施工情况，并对桥面铺装钢筋网片安装、标高控制、砼摊铺、收光抹面、养护等具体工艺流程和质量控制要点进行了现场介绍。
记者了解到，洛坝1/2号桥T梁架设完成后，项目部迅速组织开展桥面系施工安全质量培训交底和启动工作，过程中不仅严格按照标准化施工要求开展作业，还积极运用三维激光摊铺机和座驾式抹光机进行整幅摊铺，不断提升自动化、精准度和施工效率，精准控制混凝土标高和平整度，省去了轨道安装工序，极大地节省了设备投入成本，受到观摩人员的一致好评。
现场观摩结束后，贵平公司组织召开桥面系及附属工程首件工程现场总结会，进一步验证桥面铺装、护栏施工、伸缩缝施工方案的可行性，整体质量满足设计与规范要求。会上，参加观摩人员畅谈体会，各抒己见，就此次桥面铺装首件工程施工观摩进行了深入交流，纷纷表示将以此次观摩交流会为契机，取长补短，并将通过“四新”技术应用、工序验收等全力推进贵平高速平安百年品质工程建设。
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贵平高速作为贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)项目的组成部分，其路线全长约174公里，设计时速为100公里/小时。项目起始于贵阳市乌当区羊昌镇，沿途穿越贵定、龙里，最终抵达黔桂省界云阳关，并无缝对接在建的天峨至北海高速公路。全线路网布局科学，设置枢纽互通5处，落地互通13处，互通连接线长达66公里；桥梁总计119座，包括特大桥13座、大桥96座；隧道36座，其中特长隧道1座，长约4公里，整体桥隧占比高达50.7%。
该项目是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》明确建设项目，也是我省实施《“强省会”五年行动计划》中的重点任务，本项目与西环段(羊昌长顺段)及南环段(都香国高的云雾―长顺段)组成贵阳外环高速公路，直接串联了9个县市区。对推进贵州交通强国试点省份建设，完善全省高速公路网络、更好构建贵阳都市圈、支撑“强省会”战略具有重大意义。
记者 田野
