12月24日，中铁十二局工人在贵阳轨道交通S1线金竹站紧张地进行站内机电装修作业。目前，金竹站的土建结构已经完成封顶，进入实质性的站后机电装修施工阶段。
为有效推进金竹站机电装修施工，中铁十二局精心制订施工方案，狠抓各项施工管理要求，加大人员设备等投入，确保站内装修施工进度可控。目前，金竹站机电装修已完成81%。
中铁十二局集团有限公司承建的机电装修施工02标工作人员告诉记者，除金竹站外，他们公司承建S1线的锦江路站、望城坡站位于城市主干道，且锦江路站为全线唯一一个暗挖车站，人流车流量较大、周围建筑物密集、地下管道网分布复杂，施工难度大。
中铁十二局集团根据现场实际情况，从人力资源配置、物资材料进场、机械设备就位等多方面提前研判，科学统筹，系统完善施工组织方案，有效地克服了施工过程中交通疏解难、物资设备吊装难、施工作业交叉难、环境保护难等多个重难点问题，为全线顺利开通奠定了坚实的基础。
贵阳轨道交通S1线是贵州省及贵阳市交通建设规划中重点项目，起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡，横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区，共设13座车站，由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位参与项目建设，是贵安新区通往主城区的重要通道。贵阳轨道交通S1线全长30.32公里，目前，贵阳轨道交通S1线全线土建项目已完成90%以上，机电、轨道铺轨等施工正有序推进。作为贵安新区通往主城区的重要通道，建成通车后，将加速推进贵阳贵安一体化发展。
