“以前在这里坐公交回家的时候，经常公交和私家车一起堵在路口，大家都动不了，现在公交车站台后移之后，这种情况就少了。拥堵少了，回家的时间也短了。”市民张怡欣说。
“为消除公交车与社会车辆交会的冲突，我们联合有关部门把市南路口公交车站台后移到市南路南浦路口后方50米处，有效缓解该路段高峰期交通缓行的情况。”贵阳市公安交通管理局南明区分局四中队民警蔡勇说。
市南路是南明区的主干道之一，周边有纪念塔小学、逸天城繁华商业区以及大量住宅小区，有人流量大、车流量大、交通需求大等特点。该路段公交线路多，每逢早、晚高峰，公交车进出站时与其他社会车辆形成冲突，易出现交通缓行。
今年2月23日启用新站台后，该路段早、晚高峰均提前半小时结束，高峰期交通压力有一定缓解。
2023年，贵阳市计划新开、优化公交运营线路20条，现已超计划完成30条；计划建设完善人行立体过街设施14处，年底将全面完成建设。同时，贵阳交警正积极配合市交委，持续推动公交线网和站点优化，降低公交线路重复系数和非直系数，科学划定共享电动自行车投放区域、出租车（网约车）接客站台，促进换乘接驳更加便捷。
记者 田野
