眼下，贵州恒飞科技有限公司正倾力打造全新一代“Y60智能消防灭火无人机”，希望重新定义空地一体灭火救援新范式。
“它不仅是飞行器，更是集成前沿AI与重载实战能力的空中灭火机器人。”恒飞科技品宣部经理邓邂说。
“Y60智能消防灭火无人机”具备AI智慧之眼，能精准洞察火情，其重装火力平台可以立体进行灭火，同时实现全自动作战重塑灭火流程。
为更好满足通信中继、定点监控等对极长续航与极高稳定性有极端要求的场景，恒飞科技已开启新一代系留无人机的测试工作。
“这个机型通过地面供电系统实现理论上的无限续航，重在构建真正的‘空中不倒基站’与‘永不停歇的天眼’。”邓邂表示。
这一机型的面世标志着恒飞科技在解决超长时间悬停作业难题上迈出了关键一步，将为应急、安防、监测等领域带来革命性的解决方案。
“低空装备行业发展正盛，想要飞得稳、飞得久，持续科技攻关是关键。”邓邂说，公司建立了恒飞科技博士创新站，凭借“旋翼式无人机超级充电系统研制”项目，成功入选2025年贵州省博士创新站认定名单。
低空经济想要“飞得好”，“造得精”是重要一步。作为低空经济的“重头戏”，低空装备制造占据了重要的位置。
凭借三线建设时期留下的航空基础、广袤的空域资源和多元的应用场景，贵州正抓住这一机遇，在高端装备制造、低空基础设施和飞行保障等领域持续发力，让低空制造成为拉动发展的新引擎。
通用航空装备在低空装备制造领域毫无疑问是重心，其中以电动垂直起降航空器、物流无人机、新型直升机等为代表的创新产品，正是当前撬动低空经济的关键装备载体。
从飞机上一颗小小的螺丝钉做起，逐步发展至飞机零部件、组合件，再到自主研发完成“自由莺”整机制造，贵州通用航空有限公司造出的轻型飞机一架一架飞上蓝天。
作为贵州省唯一具有飞机整机研发和制造能力的民营企业，贵州通航团队又投入“自由莺Z600型系列飞机”和“自由莺Z900型系列飞机”的研发中。
自2013年落地贵阳高新区后，贵州通航董事长黄忠才敏锐嗅到通用航空装备的发展潜力与机遇，自己“造飞机”的想法开始生根发芽。
“我们以‘技术引进+消化+自主创新’的方式，引进国外飞机研发与制造技术，投入研发资金5000多万元，组建专家团队、建立生产线，取得了‘自由莺’GGAC-100型飞机外观、结构、发动机的完整产品自主知识产权。”黄忠才说。
2019年，“自由莺”正式总装下线、完成试飞，并于2021年拿到型号许可证，2023年取得生产许可证。“贵州造”无人机一飞冲天成为现实。
随着本土制造的崛起，贵州低空产业更接地气、发展更有底气，贵州低空经济发展实现“低空应用”“低空制造”的双轮驱动。
同时，让低空经济飞起来离不开“看得见、管得住”的低空基础设施。
今年6月，荔波机场升起一座无形的“安全灯塔”，由贵州移动联合中兴通讯打造的全省首个4.9G频段5G-A通感一体基站在此启用。
“这一基站依托5G向6G演进的核心技术架构，以4.9G频段专属优势为基础，融合通信传输与雷达感知双重能力，打造出这座‘通感合一’的低空安全守护站，成功实现多场景智慧化安防升级。”贵州移动黔南分公司网络部维优室主管唐书臣说。
低空基础设施不仅直接决定低空飞行活动的安全性、效率性和规模化程度，也成为串联低空制造、低空应用两大核心板块的关键纽带。
《贵州省低空经济高质量发展三年行动方案（2025－2027年）》明确，在建设低空智联基础设施方面，将建设全省低空智能网联系统，围绕重点区域、重点航线、公共服务测试场、验证试飞基地、导航、5G—A基站网等建设“数字底座”基础设施，科学规划并合理布局垂直起降设施、无人机起降点、飞行营地等地面基础设施，加强低空气象基础设施建设等。
贵州日报天眼新闻记者 陈露
