9月13日，由贵州高速集团作为政府出资人代表，中铁开投、中铁十七局集团等9家社会投资人联合参与投资建设的贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路（以下简称“金仁桐高速公路”）正式开通运行，对推进贵州交通强国西部示范省建设、完善全省高速公路网络结构，进一步构建黔中经济区与成渝经济区的重要通道，为区域经济社会高质量发展注入新动能。
金沙经仁怀至桐梓高速公路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处的泮水镇，设泮水枢纽互通接已建成的杭瑞国家高速公路遵义至毕节段和金沙至黔西高速公路，经五马、坛厂、仁怀东、中元、茅台机场、学孔、花秋、高桥、燎原、甫家湾，终点与桐梓至新蒲高速公路顺接，同时设娄山关枢纽互通接兰海高速公路，路线全长102.39公里。
全线主线设置桥梁18.68km/60座，隧道32.52km/26座，设置有泮水（枢纽）、五马、仁怀南（枢纽兼落地）、楠木、仁怀东、中元（枢纽）、茅台机场、学孔、花秋、高桥、桐梓南、娄山关（枢纽）12处互通式立交。同步建设9条互通式立交连接线45.75公里；桥隧比50.1%。设计标准为双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路幅宽度25.5m。
活动当天，贵州省交通运输厅、贵州省交通建设工程质量监督执法支队、遵义市政府、政府出资人代表贵州高速公路集团有限公司、中铁开发投资集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中国中铁等单位相关领导出席通车仪式。
据悉，金仁桐高速公路的实施对发挥贵州作为西南陆路交通枢纽的作用，促进黔中经济区与成渝经济区的协调发展，推动沿线产业开发利用、区域旅游业快速发展、振兴红色革命老区发展等具有重要意义。投用后，将极大缩短贵州西部与重庆的时空距离，同时桐梓县到茅台机场车程将由2小时缩短至45分钟，仁怀到桐梓车程缩短近一半，只需不到1小时。
