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机械车位宽度窄 业主停车上下难 规划方案无法满足停车需求,业内人士称应充分考虑适用性

 

小区内的机械车位。

 

工作人员展示机械车位使用过程。

本报记者 周旺泽

“我们小区停车太难了。”日前,市民蓝先生向本报新闻热线96811反映,贵阳市观山湖区中铁阅山湖C组团机械车位无法正常使用,业主停好车后不能正常下车。

蓝先生表示,自己与其他业主曾多次和房开公司沟通,但困扰大家的停车问题迟迟没有解决。

机械车位不好停车

“我们的车位是在购房合同中附带的,并且还签了购房合同补充协议作为车位使用协议。”蓝先生告诉记者,2020年,业主与房开公司签订了随销售附带停车位使用协议后,通过摇号的形式决定业主的车位位置。

蓝先生摇号后的车位为机械车位,但入住后发现,机械车位不好停车。

“宽度太窄了,如果两边都停了车之后根本无法正常上下车。”蓝先生和其他业主发现机械车位停车上下难后,还做了不少测试。

“机械车位是上下两层,我家的车位下面一层有3个车位,同时停满3辆车后,车与车之间的距离不够打开车门。”蓝先生说,机械车位宽度过窄导致车门无法全部打开只是问题之一,而车位与车位之间还存在一根铰链,阻断了业主停车后出来的空间。

“太难了,遇到一些驾驶技术不熟练的业主,完全无法将车停到机械车位内。”住在同一小区的业主唐女士说,有一次她加班很晚到家,因为车位两边都停了车,尝试10多分钟都没有将车停进车位,怕剐蹭到别人的车,最后只得将车停在停车场外。

“我们去测量过,如果机械车位都停满车之后,每辆车之间的距离只有不到40厘米。”蓝先生告诉记者,在他入住以来,小区的机械车位几乎没有通过电,业主只能将车停在下层,他们曾怀疑机械车位不符合相关标准,求助过贵阳市12345便民服务热线。

记者从蓝先生提供的12345回复记录中看到,按照项目单位申报的规划方案,中铁阅山湖C组团共设置停车位2407个,其中机械车位2112个,车位长5.4米,宽2.4米,该处停车位已通过交管部门审查同意,停车位配置符合相关规定。

蓝先生表示,得到12345回复后,他与几位业主到车库去测量了机械车位的长宽,发现虽然有细小误差,但车位总体是符合申报的规划方案的。不过,即使车位符合规划方案,但最大适停尺寸也满足不了业主停车需求,而房开公司在卖房时并未说明过附带的停车位大部分是机械车位。

铰链挤占开门空间

记者与蓝先生等业主来到小区停车场,发现停车场内几乎都是机械车位,并且停放的车辆不多。

小区机械车位设置有上下两层,采用平移、垂直起落的方式进行车辆移动,由于机械车位并未通电,上层车位无法使用。

值得一提的是,停车场每一套机械车位包含5个车位与3个车位两种形式,同一套机械车位,上层车位要比下层车位多一个。而用于上层车位垂直起落的铰链,正是蓝先生所说挡住业主上下车空间的阻挡物。在上层车位降下来时,铰链就会对下层车位形成一定阻挡。

蓝先生指着一辆停在机械车位上的轿车向记者介绍,如果车主将车停到车位后,即使打开门,也会被铰链阻挡,遇到身材高大一点的业主,只能从夹缝中艰难挤出来。

“如果没有这个铰链,大家上下车会方便很多。”蓝先生告诉记者,不少业主入住后,都曾找到房开公司沟通机械车位的问题,但却得到让人啼笑皆非的回复。

“房开公司工作人员建议我们换辆小一点的车,哪有车位不合适让业主换车的道理。”蓝先生说,此前他曾要求房开公司公布停车场建设报规审批文件,但迟迟没有下文。

入住率低,车位未通电

“机械车位的管理由物业负责,但机械车位属于特种设备,目前为止,没有看到有专人负责管理。”随后,蓝先生联系了小区物业,对方表示将安排工作人员到现场进行沟通。

待物业工作人员到达现场后,蓝先生等业主提出了机械车位能否正常使用的疑问。

随后,工作人员将机械车位通上电,并由专业人员向蓝先生等业主展示机械车位使用的情况。

记者看到,上层机械车位只能垂直起落,当业主需要用车时,下层车位进行平移,以空出位置供上层车位降落,按照这样的形式保证上层车位的停放。

工作人员介绍,目前由于小区入住率原因,暂未通电使用机械车位,待小区入住率达到一定标准后,会为上层机械车位的业主办理业主卡,业主使用机械车位停车时,直接刷卡就能进行车辆停放操作。机械车位有3个模式,全自动、半自动和管理员模式,如果业主没有将车按规定停放,就会发出警报,车位也不会随意移动造成安全事故。如果业主遇到问题,可以直接联系物业进行处理,同时下层机械车位的业主,只需要将车停放在属于自己对应编号的车位即可。

对于工作人员的这一回答,蓝先生等业主表示认同,而车位过窄不好上下车的问题,双方未统一标准。

蓝先生说:“能不能把铰链保持升上去的状态,这样下层车位上下车就有了足够的空间。”

对于蓝先生的问题,机械车位建设单位工作人员表示,目前上层车位降下来后,并不能自动升上去,所以下层会存在有3个车位的情况,从而导致铰链影响业主停车后上下车。

业内人士:机械车位应充分考虑适用性

一位不愿意透露姓名的物业从业人员告诉记者,机械车位作为特种设备,近年来在不少小区建设时出现诸多问题,其中最突出的就是机械车位尺寸设置适用性不强,导致资源浪费、机械车位建好后出现空缺无人停放。

该业内人士透露,机械车位根据车型不同,有不同的尺寸规范,在建设机械车位前,一定要充分考虑适用性,各方要通过对业主用车的广泛调研,综合考虑车位尺寸、承重等问题,可以根据车型数量以及业主需求,选择最合适的尺寸对机械车位进行设计,满足大多数业主的用车需求。

 来源:贵州都市报  责任编辑: 三石天下

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