2014年12月26日，注定载入从江经济社会发展的史册——贵广高铁的开通，让从江人民的高铁梦想变成现实。
那天起，从江一跃成为贵州“出海第一站”和粤港澳大湾区“入黔第一城”，区位优势日益凸显，优势资源加速汇聚。
穿越多处山脉，跨越多处海湾，贵广高铁将难上九重天的黔道与大海紧紧相连，对推动从江经济社会发展、促进从江融入粤港澳大湾区、全面扩大对外开放，加速产业转型升级起到了重要作用，从江经济社会发展跑出了“加速度”。
从“蚂蚁搬家”到“高铁飞驰”
广东成了第二故乡
1999年，年仅15岁的从江县高增乡美德村的侗家姑娘吴凤英，踏上了外出打工的路程。
“坐班车到广西再转车到深圳，20多个小时的路程，像‘蚂蚁搬家’一般转了又转。”吴凤英的记忆里，出去一趟难，回家更难，索性就几年回家一次，思乡之情却始终埋在心里。
“也正是在高铁开通那一年，我选择返乡创业。”2014年，吴凤英回到了家乡，虽没坐上当年的第一趟高铁，但高铁开通前后变化却让她感受深刻。
常年在沿海城市的打工经历，让吴凤英认识到，从江再美，但路不通，外面人进不来，里面的人出不去，拖住了脚步，遮住了眼界，更阻挡了发展。
“高铁通了，发展来了，那就带领家乡妇女一起干。”带头修建集餐饮住宿、民宿表演、农艺展示、产品出售、研学项目于一体的“云上粮仓”，吴凤英开发“定制”服务，探索出“传统村落＋生态农业＋观光旅游”的文旅融合发展新模式。
“云上粮仓”为何意？吴凤英打趣说，是让家乡人民精神和物质都犹如“粮仓”一般丰富，这也正是自己回到家乡的真正目的。
今年，吴凤英的“粮仓”共接待游客千余人次，带领村民创造旅游、农产品销售收益共400余万元。尤其是接待粤港澳大湾区的游客占总人数的一半以上。
高铁开通了，广东朋友过来也方便了，带着家人来玩一周又回去，方便又轻松。有些朋友还专程过来给当地孩子上公益课，一来一往间，广东已经成为了我的第二故乡……如今，吴凤英正通过交通优势、产业发展，带领周边群众日子越过越红火。
从“枪手部落”到“幸福苗寨”
神秘岜沙成为旅游胜地
“从江是我旅行的必打卡点之一，趁着冬季人不多，和朋友一起报个旅行团。坐上高铁，贵州，说走就走。”
12月14日14点20分，从广州来的何女士与朋友刚下高铁，一路欢声笑语来到岜沙苗寨，观赏苗寨美景，体验苗族风情。
岜沙苗寨是“中国最后一个持枪部落”，有着苗族文化的“活化石”和“博物馆”的美誉，距离从江县城7.5公里，距离从江高铁站40分钟车程。
高铁一通，岜沙与外界从此山不再高、路不再长。络绎不绝的游客前往苗寨近距离体验佩戴火枪、镰刀剃头、祭拜古树等民族文化的独特魅力。
“旅游人数是逐年递增，尤其是近两年每年接待游客可达20余万人，旅游综合收入1.1亿元。其中粤港澳大湾区前来的游客占一半以上。”在贵州神秘从江文化旅游有限公司副总经理任亚林看来，高铁的开通使岜沙苗寨发生了翻天覆地的变化。
2017年来到从江工作的任亚林深有感触地说，“曾经的岜沙苗寨，村民不想出去，游客难得进来，大家从未想过有一天，群山与大海只有咫尺之遥，还能吃上旅游饭。”
如今，随着游客与村民之间互动越来越紧密，岜沙景区也在不断加强基础设施建设，景区与县城、县城与周边城市间的交通网络，引进非遗技艺、VR全景旅游等项目，延伸旅游业态，不仅给游客更好的体验，也让当地村民增加收入。
从“对标佛山”到“示范园区”
东西部协作产业园携手共进
出从江站，沿产业大道，几分钟车程便进入贵州侗乡大健康产业示范区（贵州洛贯经济开发区）。
作为粤港澳大湾区沿贵广高铁、厦蓉高速入黔的第一站、第一城、第一区，区内不时跃入眼帘的“桥头堡”“大湾区”巨大字幅，传递出这片土地上粤黔协作的迫切和活力。
示范区内，佛山市对口协作黔东南州的重点项目，佛山—黔东南东西部协作产业园已初见成效，园区企业即将落户投产，园区平台也将正式运营。
“这个产业园区最大的特色，就是对标粤港澳大湾区的标准产业园，由佛山市南海区负责全周期投资-建设-运营。”在佛山—黔东南东西部协作产业园园区规划展示中心大厅，项目负责人、黔东南州金锐产业有限公司总经理陈浩宏说。
为扶持入驻园区企业，贵州侗乡大健康产业示范区CDMO平台应运而生，该平台由从江县政府、东西部帮扶小组共同建设，由致合医疗运营。CDMO平台通过在硬件配套和服务团队上双提升双助力，能够为创业者提供最好条件与服务。
如今，园区一期项目已基本完成，二期项目预计明年3月底主体修建完工。对从江而言，一个粤港澳大湾区标准的现代化产业园区正呼之欲出，对当地推广复制大湾区对外开放、营商环境、技术人才、金融创新经验做法和改革成果，“打造桥头堡、融入大湾区”有着积极示范效应。
贵州日报天眼新闻记者 冯倩 向莉君
