进入四季度，由中国铁建昆仑投资集团牵头投资、中铁十一局集团有限公司承建的乌当至长顺高速公路土建4标段提出“大干120天”的目标，全体工作人员正“快马加鞭”，高质量完成各项节点任务。
中铁十一局乌长高速土建4标项目经理 罗琳：今天组织我们部长以上人员，召开路基交验推进会，我们摆问题、摆卡点、解决问题、排除万难，坚决完成业主要求的节点目标。
周一早上7点半，在乌长高速土建4标的会议室内，项目经理罗琳早早地就开始了这周重点施工任务的安排。乌长高速起于乌当区羊昌东北侧，止于黔南州长顺县广顺镇，全长约115公里，全线设计为双向6车道，设计速度100公里/小时，是贵州“强省会”行动的重大交通基础设施项目，也是贵阳市“新四环”的重要组成部分。建成后，沿线居民可以实现半小时上高速，形成连通兰海、沪昆和银白等国家干线高速公路最便捷的大通道。而位于清镇市卫城镇的土建4标段，是乌长高速全线施工范围较广的标段，里程约10.5公里，涉及31座桥梁，其中主线桥14座，匝道桥17座，因施工需要上跨贵黔高速和成贵铁路，施工难度极大。为此，以罗琳为首的中铁十一局乌长高速土建4标全体参建人员严格促进度、抓质量、控成本、保安全。为确保项目建设质量和进度，该标段组成了一支28人的技术队伍，每天分组对每个节点工序施工进度、质量进行检查，进行工序报验。进入11月，汪家寨枢纽互通迎来上跨贵黔高速车行天桥拆除和新建钢箱梁匝道桥顶推施工，这对整个团队又是一次重大考验。
中铁十一局乌长高速土建4标项目工程部技术主管 谢云生：在确保安全质量的前提下，快速推进项目建设进度。
目前，在中铁十一局100多名管理人员和400多名施工人员的共同努力下，乌长高速土建4标已经完成了总体进度的80%，其中路基完成率约97%，桥梁下部结构完成率约85%，桥梁上部结构完成率约60%。
中铁十一局乌长高速土建4标项目经理 罗琳：我会带领我的项目团队，发扬中铁十一局铁军精神，秉持“严字当头 实字托底”的工作宗旨，抓好施工的每一项细节、每一道工序，以工匠精神把我们乌长高速建设成为品质工程、民心工程，如期、安全、优质、圆满地完成项目建设任务。
来源：知知贵阳
