经过一个半月的连续施工，昨天，6根国产钢丝绳的安装工作基本完成，FAST进入观测前调试阶段。
在中国天眼FAST国产钢丝绳更换项目的施工现场，施工人员正在馈源舱、机房和塔顶收集钢丝绳的初始数据并调试。一切准备工作结束后，“中国天眼”馈源舱将首次被“中国造”钢丝绳牵引升空。
FAST现场维保组组长 雷政
“原计划是在6月底完成安装，现在6月中旬就已经完成施工了。”FAST现场维保组组长雷政表示，换绳的总体工期比预计要快。为了让换绳更便捷，现场还设计了一些优化工装，比如舱索锚固头的拆卸工装，让预计一天多的施工时间减少到几小时。
调试完成之后，团队将对换绳的所有过程进行复盘、优化。“目前我们已经把旧的绳子全部整根回收了。”雷政表示，这些回收的绳子将进行残余性能检测实验。
6月15日下午四点半，升舱开始。30吨重的馈源舱被牵引到大约20米的高度，它将悬停24小时进行静载测试并记录相关数据，之后，还将由钢丝绳牵动舱体在所有极限位置运行一遍并进行记录。
FAST馈源舱在国产钢丝绳牵引下缓缓升起
FAST馈源舱在国产钢丝绳牵引下缓缓升起
等待记录和调试工作完成后，FAST就将开始正常观测。之后大概每半年就会对钢丝绳进行一次体检，保证FAST的安全运行。
FAST运行和发展中心测量与控制工程部主任 姚蕊
“我们这次从原材料端到使用端，进行了全链条的国产化攻关，储备了大量的技术参数，做到了完全的国内自主。”FAST运行和发展中心测量与控制工程部主任姚蕊表示，从研发的成本上来讲，国产绳也仅为国外钢丝绳价格的一半。“在未来，我们还会进一步升级核心部件的性能。”姚蕊说。
记者: 刘粒粒
