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轿车也坐“卧铺”,贵州制造“出国”新姿势!261辆新能源车驶向中亚

今天(6月3日)上午,随着一声汽笛长鸣,一列满载商品车的JSQ型特种货车中亚班列从国铁成都局贵阳铁路物流中心改貌营业部货场缓缓驶出,标志着‌贵州省首趟JSQ型商品车中亚班列正式开通运行。

此次开行的中亚班列共29节车厢,主要承运本地产新能源汽车261辆。班列将经由新疆霍尔果斯口岸出境,预计全程经过15天左右的运输,最终抵达哈萨克斯坦铁路口岸阿腾科里站,有效保障了贵州本地企业与中亚地区的贸易往来。

据国铁成都局贵阳铁路物流中心营销部部长王宏星介绍,此次班列最大亮点在于采用了JSQ专用车型承运。JSQ型车是中铁特货公司运营的铁路商品汽车运输专用特种装备,俗称“笼车”。相较于传统运输载体,该车采用双层贯通式笼体结构,具有“装卸便捷、运量大、效率高、成本低、防护强”等突出特点。装卸时车辆可直接驶入驶出,作业流程简便高效,同时配备多重紧固防护装置,运输安全可靠。

对于汽车出口企业而言,JSQ班列的开行直击物流痛点。传统商品车出口多依赖公路驳运或集装箱装载,存在运力受限、装卸易损、雨雪天气影响大等情况,而JSQ班列以专车专运模式,极大降低了商品车长途跨境转运中的质损风险,为车企提供了稳定可预期的供应链保障。

“这趟班列让我们的货物运输效率得到了提升,使得交付周期整体缩短了5-7天,且运输安全性高,能减少货损风险,供应链稳定性更强,运力更有保障。”浙江吉速物流有限公司整车物流部贵阳储运科科长尚跃文说道。

为保障此次JSQ中亚班列高质量、零差错顺利发运,国铁成都局贵阳铁路物流中心主动对接企业货运需求,提前完成运输计划提报、运力调配等核心工作,精准预留足额运力资源;针对性筹备调配专属JSQ特种运输车型,全面完成车辆检修、安全核验、场站适配等前置准备,确保车型性能完全匹配跨境长途运输标准。同时细化作业流程,安排专人全程盯控装车、对位、发车等全环节作业,严格把控运输安全与作业质量。

此次贵州JSQ中亚班列的成功发运,畅通了贵州通往中亚地区特种货运通道。不仅有效降低本地企业跨境物流运输成本、缩短货运周期,助力“贵州制造”稳步走向中亚乃至全球市场,也为贵州深度融入共建“一带一路”大格局提供更加有力的物流通道支撑。

贵阳融媒 吴海洋 李超

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