房建工程推进、主体结构施工、墙体砌筑、桥墩墩身施工、“四电”工程冲刺……当前，瓮马铁路南北延伸线项目建设沿线，呈现一片繁忙的施工景象，工人们正井然有序地开展各项作业。
瓮马铁路南北延伸线项目团溪站场施工现场
瓮马铁路南北延伸线项目是贵州省第一条以PPP模式建设的地方铁路，全长约219公里，设计时速120公里，按国铁Ⅱ级单线电气化铁路标准建设。
截至目前，项目主体工程已完成总建设任务的91%。项目部围绕“保安全、促进度、抓质量”的核心目标，细化施工组织方案，强化全过程监控和技术指导。当前，现场600余名建设者和221台套机械设备正全力攻坚13座桥梁和17段路基剩余工程。
瓮马铁路南北延伸线项目乌江特大桥拱圈外包混凝土顺利合龙
据介绍，该项目正处于第四季度建设冲刺阶段，各施工点位紧盯目标任务，科学组织施工，严把安全质量，全力以赴推进工程建设，为全线如期通车按下“加速键”。
项目的团溪站场已于今年9月底完成土建移交，这一节点的达成标志着站场建设取得阶段性成果，为后续施工创造了有利条件。目前团溪站主要剩余房建工程正在加紧推进，施工方正抢抓当前有利天气，加大人力物力投入，合理安排施工时序，在确保质量安全的前提下全力加快施工进度。
在五龙溪特大桥建设现场同样激战正酣，工人们正在进行桥墩的墩身施工，墩身施工已进入最后冲刺阶段。该桥自2023年6月开工以来，建设者们攻坚克难，稳步推进工程进度。全桥共设27个桥墩、2个桥台，目前正进行最后一个墩身施工，采用翻模工艺作业。
瓮马铁路北延伸线阁老坝接轨站接触网改造施工
阁老坝南站的建设也在稳步推进，施工现场30余名工人正在开展二次结构收尾和装饰装修作业。目前宿舍楼和信号楼二次结构已完成95%，剩余屋面和外墙装饰装修工作预计12月全部完成，届时将具备移交条件。
此外，麻江西站通信、信号、电力、牵引供电“四电”工程正同步展开，全力冲刺线路开通目标。施工中，项目施工团队以党建为引领激活建设动能，通过设立“党员先锋岗”率先攻克箱变安装、电缆接续等技术难点。现场投入建设人员200余名、设备40余台套，通过每周召开调度会，及时破解物资供应与接口协调等难题，确保施工高效推进。
目前，电力工程站场照明已安装到位，供电网络基本成型；信号工程过轨开挖全部完成，电缆敷设有序推进；通信工程完成155个信息点综合布线、光电缆敷设进度超75%；站内接触网导线基本架设完成。
瓮马铁路南北延伸线项目施工现场
施工团队正紧盯目标，全力以赴推进剩余工程，确保“四电”主体工程按时完工，为后续线路静态验收奠定坚实基础……
从团溪站场完成土建移交，到五龙溪特大桥决战最后一个桥墩，再到阁老坝南站全面推进装饰装修，以及麻江西站“四电”工程全力冲刺，瓮马铁路南北延伸线项目各工点建设多点开花、稳步推进。全体建设者正以昂扬斗志投入第四季度攻坚，确保项目按期建成，为完善区域交通网络、促进经济发展注入新动能。
当前，瓮马铁路南北延伸线项目建设已开启“冲刺模式”，项目建成投用后，将有效衔接川黔线、沪昆线、黔桂线三条国铁干线，成为连接瓮安与马场坪的货运通道，也将显著提升黔南州及周边地区的物流效率和区域的经济活力。
