10月16日，历经884个日夜的艰苦鏖战，由贵州桥梁集团承建的安盘高速控制性工程——麻地隧道实现双幅贯通，成功打通了古牛河特大桥材料运输的快捷通道，为安盘高速全线建成通车奠定了坚实基础。
麻地隧道为分离式特长隧道，左幅长3585m、右幅长3617m，地质条件复杂、施工难度大、安全风险高。安盘4A标和4B标通力合作、统筹协调，科学制定方案，合理安排工序，加强人员、物资、设备等要素保障，充分运用“四新技术”和信息化手段，采用光面爆破与机械开挖相结合，创新研发隧道锁脚锚杆定位控制器，大幅提升了施工精度与效率。
安盘高速公路起于安顺市普定县东侧的十二营（枢纽）互通，连接在建的沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程，止于盘州市盘关镇岩峰洞（黔滇界），与云南规划的沾益至盘州高速顺接。 公路全长约134公里，设计为双向六车道，设计时速100公里/小时。
安盘高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，也是贵州通往云南、连接东南亚的横向公路交通大动脉，建成通车后将加密西部交通网，带动沿线旅游资源深度开发和沿线乡镇乡村振兴，对于促进区域经济发展、加强区域间的交流合作具有重要意义。
铜仁微报综合贵州桥梁、贵州交投集团、贵州高速集团
