8月1日，在沪昆铁路贵州段贵安新区境内湖潮站至马场站区间，国铁成都局100余名作业人员对正线线路进行道床病害整治和捣固作业，标志着沪昆铁路贵州段2025年大修集中修施工全面启动。
为最大程度降低施工对客货列车运输的影响，国铁成都局兼顾列车开行和施工组织，编制了3000余条施工日历计划，确保利用列车运行间隙的54个“天窗期”开展整修作业，组织贵阳工务段、贵阳电务段等单位的160余支队伍共1.1万余人昼夜奋战，计划更换钢轨约133公里、道床清筛约107公里、更换道岔140余组、大修换枕40000根、道岔清筛60余组。
此次大修集中修预计9月28日完工，届时钢轨平顺度将显著提升，有效降低列车运行时的颠簸与噪声，为旅客营造更加平稳舒适的出行环境，以更加稳定可靠的设备质量为春运等提供坚实的硬件支撑。
沪昆铁路是横贯我国东西部的钢铁大动脉，起于上海，止于昆明，原为沪杭、浙赣、湘黔和贵昆四条铁路，2006年12月31日18时起合并后称为沪昆铁路。由于客货运输繁忙，沪昆铁路部分区段的线路设备出现不同程度损耗。
记者 曾秦
