人勤春来早，奋进正当时。蛇年春节喜庆的“余味”还未消散，铜吉铁路贵州段建设工地已经按下复工“加速键”，施工现场机器声轰鸣，工人们忙碌作业，正开足马力，保持加速奔跑的态势，抓工期抢进度，全力以赴按照预定时间节点有序推进。
2月10日，农历正月十三，笔者来到铜吉铁路铜岩隧道平导出口和铜岩隧道斜井项目施工点，现场一片繁忙的景象。
铜吉铁路全长约51.591公里，其中贵州段约18.433公里。项目总投资93.02亿元，贵州段总投资42.64亿元。设计时速为250km/h，建设工期4年。铜吉铁路贵州段设铜仁站、铜仁北站(新建)，铜仁北站位于碧江区滑石乡李家湾。
铜岩隧道出口项目由中铁十四局承建，位于碧江区川硐和环北办事处境内，全长7425.9m，设计双线隧道，为全线控制性工程，施工场地平整、水沟改移、管棚钻孔、挡土墙修建等工作正在稳步推进，确保3月1日顺利进洞。
“我们施工现场共35人，6台挖掘机、2台装载机、1台空压机、1台湿喷机和10台施工车辆全部作业，全力以赴确保3月1日顺利进洞。”铜吉铁路站前2标铜岩隧道平导出口项目部负责人王昌说道。
中铁三局承建的铜岩隧道斜井项目点，场地平整、污水处理站场地平整、隧道边仰坡客土绿化、管棚钻孔的相关工作有序开展。大家争分夺秒连续24小时作业，确保如期完成。
“我们过年期间都只休息了一天，大年初二都在工地上了。现在每天早上六七点钟就到施工现场作业，晚上差不多要到十二点钟才休息。我们休息后又有下一个班组作业，工地都是24小时作业的。”施工作业人员陈炜说道。
作者：龙玲 李乐园
