连日来，由中交路建承建的瓮马铁路八标项目重难点控制性桥梁工程——乌江特大桥建设正按计划有序推进，目前完成了主拱基础构造，正在进行主拱圈劲性钢管骨架的吊装，已完成吊装任务的25%。
目前大桥已完成主拱基础构造，正在进行主拱圈劲性钢管骨架的吊装。
大桥全长520米，主桥为1-337米上承式钢筋混凝土拱桥，建成后将是国内最大跨度单线铁路混凝土拱桥。
瓮马铁路南北延伸线八标乌江特大桥施工现场（黔南州融媒体中心）
瓮马铁路乌江特大桥位于瓮安县江界河镇三岔河附近，为保护两岸植被及地貌，避免对乌江水域影响，在瓮安岸设置了一座200余米的隧式便道直达拱座施工现场，这在国内属于首例。
瓮马铁路及其延伸线共长219公里，按国铁Ⅱ级单线电气化铁路打造，时速120公里/小时。
瓮马铁路南北延伸线项目的建设将使瓮马铁路将成为与国家干线铁路紧密联系的辅助性货运大通道，乌江特大桥作为关键控制性工程，其建成将极大提升瓮马铁路的运输能力和区域交通地位，促进沿线经济发展。
新闻多一点
2021年4月开通运营的瓮马铁路，截至目前累计完成运量超1100万吨，实现营业收入超2.18亿元，运量逐年增幅约15%，目前已形成以磷矿石、硅石、化肥、煤炭、粮食、集装箱为主的多种货物运输格局。
南北延伸线于2021年9月开工建设，建设期4年（南延伸线3年），现已完成进度约60%。
瓮马铁路及南北延伸线走向示意图
资料来源：黔南州融媒体中心、瓮安融媒体中心、瓮马铁路微信号
