11月4日，随着缆索吊机将一段长15.4米、宽30.5米、净高8米、重约215吨的钢桁梁精准吊装至花江峡谷上空，由贵州桥梁集团承建的在建世界最高桥——花江峡谷大桥钢桁梁首件吊装顺利完成，标志着大桥建设全面进入钢桁梁吊装阶段，为明年通车运营奠定了基础。
六安高速花江峡谷大桥是贵州省桥旅融合示范性项目工程，大桥主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，花江峡谷大桥不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，更将成为新的世界第一高桥。
据悉，花江峡谷大桥主桥共有93个钢桁梁节段，梁段总重量达2.1万余吨，标准节段总重约215吨。当天吊装节段为大桥跨中AL1(安龙岸）段。按照目前的施工进度，花江峡谷大桥的钢桁梁吊装作业预计春节前后全部完成。（贵州日报天眼新闻记者 刘青 摄）
