人民网8月19日凯里电 （李永馨）8月16日，S62余册高速凯羊段K123+900下行（丹寨往凯里方向）处，公路路基出现脱空现象，为保障来往车辆行驶安全，贵州省交通运输综合行政执法七支队二大队迅速启动应急联动机制，通知辖区“一路三方”赶赴现场进行处置。
交通执法人员巡查发现路基脱空隐患。贵州省交通运输综合行政执法七支队供图
“当时我和同事杨通明、潘寿清在开展汛期路政巡查检查，发现S62余册高速凯羊段K123+900下行（丹寨往凯里方向）处，路边边沟盖板存在缺失，随即上前查看情况，发现公路路基出现脱空现象。”据贵州省交通运输综合行政执法七支队二大队罗康林介绍，当时发现该隐患时，三人来不及多想，迅速用安全锥对该区域进行道路渠化，引导过往车辆减速通行，同时迅速启动应急联动机制，通知辖区“一路三方”赶赴现场进行处置。
“一路三方”对路基脱空区域进行勘测。贵州省交通运输综合行政执法七支队供图
经现场勘测，该路段属于喀斯特岩溶发育地段，受近期持续强降雨的浸蚀，引发路基局部出现脱空现象。由于脱空区域面积比较大，如不及时发现、及时处置，随时可能引发路面塌陷造成严重交通事故，后果不堪设想。
交通执法人员组织公路养护部门对脱空区域进行修复。贵州省交通运输综合行政执法七支队供图
通过“一路三方”现场研判，紧急采取混凝土灌注的方式对路基脱空部位进行填充，并对排水沟进行加固封闭。经过7个小时奋战，当日19时完成脱空区域修复，期间未对车辆通行造成影响。
路基脱空区域已经完成填充修复。人民网 李永馨摄
据悉，今年入汛以来，贵州省交通运输厅、省交通运输综合行政执法监督局层层压实防汛工作责任，持续深化风险隐患排查治理，全面落实安全生产网格化管理和安全生产“吹哨人”制度，进一步加强“一路三方”应急调度和联合处突工作机制，紧盯地质灾害风险点、临水临崖、桥梁涵洞、高边坡、高填方等重点路段，全面加大路政巡查检查频次，确保安全隐患早发现、早预警、早处置。全省交通运输汛期安全生产形势总体平稳，未发生因地质灾害引发的安全生产事故。
