黔灵山公园地处贵阳市老城区的中心，地理位置优越，周边人车流量大，停车资源紧缺。周边道路人车矛盾突出，加之还有轨道交通占道施工和地下通道电梯设置不合理等因素存在，周边道路交通拥堵严重。随着爽爽贵阳火速出圈，黔灵山公园景区人流、车流较往年出现大幅增长，停车难、行车难等交通问题更加突出。
为缓解该路口的交通压力，改善市民交通出行条件。贵阳市交管局云岩区分局该路口进行了交通组织调整。
首先，加大片区警力投放力度。结合高点监控视频探头和机动巡逻摩托，健全“点线面结合”的巡逻网络体系，增强交通动态管控能力。
其次，将车道空间优化再利用，重新调整黔灵山公园路口交通组织。
1、在路口北侧增设交通设施，设置小客车、出租车落客专用通道，规范了小型客车及公交车分区域上下客，解决各类型车辆全部集中在公园门口临时停车和掉头的问题；
2、优化黔灵山公园路口及周边路口的信号灯配时方案。根据该片区路网交通流量变化情况，采用“分层级管控”的交通信号管理模式，对高峰、平峰、夜间及周末节假日进行合理划分，精细化设计放行方案，并对周边道路标线、护栏设置进行调整，提高道路通行效率；
3、规范行人过街秩序。对黔灵山公园路口东侧、西侧斑马线重新进行调整，设置“安全岛”，安装行人过街信号灯，实现二次过街，减少人车冲突。目前，东侧斑马线人行信号灯已安装并投入使用，西侧斑马线人行信号灯待轨道3号线施工围挡拆除后即可安装；
4、改善周边慢行环境、提升游客步行体验感。轨道3号线施工围挡占据了黔灵山公园路口西北角人行道，为保障人行道宽度，对路口北进口交通标线重新进行渠化，用护栏隔离出3米宽人行通道，保障行人通行空间。
此外，完善宣传引导机制。在多处设立停车场示意提示牌，加强文明交通志愿者值守，引导车辆按序通行，行人文明过街。
交管部门表示，下一步将坚持健全完善调查研究常态化、长效化制度机制，持续推进黔灵山公园交通拥堵治理。一是推动统筹规划。结合轨道3号线的建成，重新规划公园至轨道的人行交通。对南门周边交通组织进行精细化调整，合理组织各类营运车辆上下客区域。二是推动停车改善。对西门区域进行整体提升，发挥黔春立交、黔灵山体育公园公共停车场优势。三是推动公交优化。推动开通轨道黔春路站至公园西门的摆渡公交，发挥西门的分流作用。
来源：贵州交通广播
