7月14日，记者来到贵平高速三元互通连接线项目(T10合同段)看到，工程正如火如荼建设中。
贵平高速三元互通连接线建设现场
据悉，贵平高速三元互通连接线项目起于贵定县幼专大道，终点位于龙里县石龙沟，路线全长22.925Km(贵定段长约10KM)，项目共有12座大桥，5座中桥，2座天桥，2座隧道。
贵平高速三元互通连接线建设现场
据悉，贵平高速三元互通连接线为一级公路标准，双向四车道。项目建成后，将提供一条贵定县城至龙里县城至贵阳市区新的交通选择，同时，该条道路不收取过路费。
目前，从贵定县城出发至贵阳市区大概有三种路线方案：
1.贵定县城→沪昆高速(贵新高速)→贵阳市区，全程70余公里，过路费29元左右，耗时1小时10分钟左右；
2.贵定县城→沪昆高速(贵新高速)→龙里东收费站→贵龙大道→贵阳市区，全程70余公里，过路费18元左右，耗时1小时15分钟左右；
3.贵定县城→210国道→贵龙大道→贵阳市区，全程75公里左右，无过路费，耗时1小时40分钟左右。
通过以上三种路线方案我们可以看出，目前从贵定驾车到龙里、贵阳或从贵阳驾车到龙里、贵定，在时间和费用上都无法兼顾。而贵平高速三元互通连接线建成后，贵定经龙里至贵阳的驾车往返可得到一个“最优解”。
？？？？？？
即：贵定县城→贵平高速三元互通连接线→贵龙大道→贵阳市区，经粗略测算，该路线全程60余公里，无过路费，耗时在55分钟左右。
贵平高速三元互通连接线起点示意
据悉，今年4月26日，G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段项目(简称“贵平高速公路”)召开第一次工地例会，正式下达开工令。这标志着，作为畅通对内对外开放通道重点项目的贵平高速进入实质性施工阶段，向着2025年建成通车的目标又近了一步。贵平高速起于乌当羊昌，经贵定、龙里、平塘，止于黔桂省界云阳关顺接在建天峨至北海高速公路。全长约174公里，项目总投资392.089亿元。全线主要采用双向六车道标准建设，设计时速100公里。设置百宜、下坝、洗马、洛北河、三元、沿山、昌明、湾滩河(贵定境内)、云雾、掌布、谷硐、平舟、平塘、者密、四寨等18处互通式立交。
贵平高速三元互通连接线终点示意
项目意义：
1.贵平高速是《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2035年)》提出的“6轴、7廊、8通道”第4走廊西部陆海走廊的重要组成部分，也是贵州省“强省会”五年行动中重要的交通支持。
2.贵平高速是贵定县境内建设的第5条高速公路，线路与已建成通车的贵黄、贵新、厦蓉、都香等4条高速公路均设计有枢纽互通。贵平高速贵定段是贵阳“四环”(贵阳“外环高速公路”)的重要组成部分，设置有洛北河、沿山南、湾滩河(贵定境内)、云雾4个匝道收费站，并同步建设洛北河、三元、沿山南、湾滩河4条互通连接线，项目的实施是贵定县抢抓《贵阳“外环高速公路”城市经济圈发展规划》重大机遇，对贵定县实施“融贵阳”主战略具有重大意义。
3.贵平高速将以往横向贯穿贵定的多条高速进行纵向链接，打通了县域内各镇(街)、部分边远片区及邻县间的交通壁垒。换言之，今后从贵定南面的云雾、窑上到北面的新巴将实现全程高速。
4.贵平高速三元互通连接线将缩短贵定至龙里、贵定至贵阳间的距离，在无需“过路费”的情况下，更近更快，实现了三地间的“城市干道”互联互通，对贵定县实施“融贵阳”主战略具有重大意义。
来源：活力贵定
