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一声巨响,车头当场被“咬碎”……

突然传来一声巨响——砰!

时间:2022年2月27日上午8时51分许

地址:南州独山县境内G210满防线2982KM+350M

根据路面监控显示

事发路段道路平直干燥

当日天气较好

两车为何发生相撞?

事发一瞬究竟发生了什么?

跟着小编回到事故现场

……

2022年2月27日上午8时51分许,在黔南州独山县境内G210满防线2982公里加350米处,发生一起轿车迎面撞向大货车,造成3人当场死亡、1人受伤的道路交通事故。

事故发生后

民警立即前往事故现场

开展人员救助及勘查工作

事故发生时

肇事司机是否存在违法行为?

带着疑问

民警随即对该事故展开调查

事发当日,肇事司机陈某驾驶桂ENS**7号小型轿车行驶至事发路段时,车辆失控突然越过中央分道线,正面撞上对向正常行驶的大货车,巨大的撞击力把小轿车弹回20多米并旋转180度,车头朝向了来时的方向,现场情况极为惨烈……

根据视频监控及现场勘察,小轿车驾驶人陈某在事故发生时并未采取紧急制动及其他任何有效的避险措施,最终导致事故发生。

现场一片狼藉

白色轿车车头损毁严重变形

在巨大的冲击力下

轿车驾驶人及副驾驶被挤至变形

即使有安全气囊的保护

也无法抵挡如此巨大的撞击挤压

大货车前保险杠掉落

左前车轮被当场撞爆

所幸货车驾乘人员并未受伤

据了解,小轿车驾驶人陈某父亲于事发前几日过世,陈某在办理丧事期间时常为父亲守灵。按当地少数民族习俗,2月27日要买牛“拢客”(杀牛招待亲朋),事发当天凌晨4点50左右陈某就已出门买牛。种种迹象表明,陈某有疲劳驾驶嫌疑。

另据检验鉴定机构反馈,小轿车事发时速度不低于72km/h,超过了该路段的最高限速值。

目前案件正在进一步深度调查中

……

事故的发生并不是偶然

通过分析近期发生的几起交通事故原因

要么是驾驶人疲劳驾驶

要么是分心驾驶

要么是超速行驶

要么是驾驶人有证但长期不开车驾驶经验不足

要么是在遇到突发情况容易紧张、手忙脚乱

要么是急加速、急刹车的情况……

那么,如何避免上述情况的发生呢?

如何缓解疲劳驾驶,这些办法

你一定要学会!

01

避开高危驾驶时间段

凌晨和午后是人体最易犯困的时候,容易因打瞌睡、精神溜号出现车祸,最好避免在这个时间段内驾驶。

02

让身体动起来

在停车的间歇,可以下车让身体动起来,如果不方便下车,可以不失时机地就在车上扭扭脖子、抖抖肩膀,更有益于振奋精神。

03

高速行驶定时休息

如果是在高速公路上,最好每隔1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下;如果驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时,不要驾车进入高速公路。

04

驾车前保持充足睡眠

驾车前一天要保持充足睡眠,行车时可以偶尔开启窗户通通风,让自己保持清醒和转移一下注意力,随车可以携带口香糖,咀嚼可以让自己保持面部运动,当有疲劳感出现又暂时无法停车时,可以听一些歌曲,并且跟着音乐一起唱起来,让自己保持清醒。

当您每一次的疲劳驾驶、超速行驶

都是一次“自杀未遂”

没有偶然的事故

只有可预防的伤害

牢记超速危害

01

易导致车辆制动距离延长

随着车速的提高,车辆的制动性能降低,摩擦系数下降,制动距离延长,需要停车时不能及时将车停住。另外,车速提高后,车辆的震动和颠簸将增大,影响车辆的安全行驶。

02

易导致驾驶员反应能力下降

由于车速高,驾驶员的注视点越凝视远方,视野角度会越小,往往车窗外事物一掠而过,而人在视野内感觉一个目标要0.4秒,看清事物平均需1秒钟。遇突发危险情况,就没有足够的时间判断和采取紧急措施。

03

易导致驾驶员反应距离延长

当机动车行驶速度为60公里/小时时,一般人从意识到危险到实施刹车动作反应时间大致需要0.7秒至1.0秒钟,反应距离约为17米(空驶距离);当以120公里的速度行驶时,人的反应距离约为39米(空驶距离),成倍上升。

来源:贵州省公安厅交通管理局

 来源:贵阳晚报  责任编辑: 三石天下

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