2026年上半年，贵州新能源新材料产业集群增加值同比增长12.7%。在全国磷酸铁锂名义产能过剩、低端产能出清的激烈竞争中，贵州依靠矿产资源就地转化的集群优势与头部企业技术迭代，用“富矿精开”支撑起了集群稳步增长。
得天独厚的磷系 锁定高端市场
磷酸铁锂是当前新能源汽车和储能电站主流电池正极材料，在市场热度之下，全国目前总产能过剩，但高端产能紧缺。贵州引进的头部企业项目凭借技术领先，持续保持较高产能利用率和价格竞争力。
例如位于福泉—瓮安磷化工集群的贵州裕能，年产15万吨磷酸铁锂项目上半年满产满销，供不应求，8月1日起将磷酸铁锂价格每吨上调2000元。
根据公开信息，贵州裕能年产25万吨高压实磷酸铁锂（粉末压实密度≥2.6g/cm³）扩建项目环评已于7月获受理，建成后将继续扩大高端产能。同月，企业公告拟在瓮安投建240亿元“矿化一体”循环项目，涵盖磷矿开采、回收等全链条环节，进一步做强资源优势。
“福泉—瓮安区域磷矿资源储量亚洲领先，整个磷系统各环节距离都很近，从磷矿资源的优势，到运输、产品间相互耦合，我们比同类企业可以节约成本30%以上。”同样身处集群中的盛屯能源金属化学（贵州）有限公司总经理苏贵勇告诉记者。
根据市场潜力和贵州磷化工集群优势，生产三元正极材料——硫酸镍和硫酸钴的贵州盛屯，新项目选择布局磷系电池正极材料，计划两种技术路径双线发展，目前已与福泉市签约“矿化材一体”磷酸铁锂项目，前序工段——15万吨磷酸铁产线已开始试生产。
在龙头企业的带动下，集群内企业间的“化学融合”正在加速。磷系材料产业优势持续积累，锰系资源同样在集群效应下释放活力。
锰系新材料“半小时供应圈” 孕育新可能
铜仁大龙经开区探明锰矿储量居全国前列，经过多年积累，园区29家规上新材料企业已形成“半小时原料供应圈”。
百思特新能源材料有限公司核心产品为锰酸锂，用于数码电池、移动电源等领域，2026年上半年产值增长约25%；其四氧化三锰从1公里外的汇成新材料采购，每年运费省数百万元。
“集群间的距离近，带来的技术交流和改进是另一大好处。”贵州百思特新能源材料有限公司总经理路杰表示，消费电子领域是刚需，市场每年稳步增长，但企业不局限于一直做消费类电池材料，计划往动力和储能领域扩展，不断提升锰系正极材料性能，发挥其在高电压、长循环等方面的优势，“目前我们在储能领域找到一个技术突破方向，尝试把锰酸锂用起来。”
与此同时，大龙经开区同时集聚全球出货领先的三元前驱体生产商中伟股份、全国市占率较高的负极生产企业凯金、钠电池技术路径的电芯生产企业为方等，锰盐—前驱体—负极—电芯—回收形成闭环。
为方贵州公司负责人在采访中表示，锰基钠电的“锰”权重极高，把厂放在贵州就是看中当地锰系新材料集群技术积累和出货量。
电池回收：新一轮“资源再分配”
2026年4月，工信部等六部门《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》施行，这意味着“小作坊”出清加速。贵州入选工信部电池回收和综合利用“白名单”的企业纷纷扩大产能布局，抢占市场。
在贵州红星电子材料有限公司，新产能扩建项目厂房建设进入尾声，建成后将形成2.7万吨废旧三元锂电池及1.7万吨废旧磷酸铁锂电池的年处理产能，回收金属可直接供给当地中伟新材料等龙头企业。
“过去只做三元材料回收，现在磷酸铁锂也都涵盖在其中了，处理的面会更大一些，包括电池拆解，从最前端到最末端。”扩建产线项目部负责人陈建宁表示，随着监管加强，缺乏环保安全等资质的企业慢慢会被淘汰。在锂电池材料全回收工艺方面，企业具备技术工艺独特优势，看好未来市场潜力。
前端生产、后端再生，贵州锂电链条闭合度继续提升。贵州中伟资源循环是全省首家梯次+再生双白名单企业，目前中伟新材料贵州基地自有退役电池预处理、三元黑粉冶炼等产线稳定运行，镍钴锰回收率超过98%，锂回收率处于行业第一梯队，有效提升资源自给率和降低碳足迹，三元前驱体上半年销量同比增长超过50%。
省工信厅2027年省级财政专项资金项目入库通知显示，贵州将进一步支持做大电池规模，不断巩固磷系新能源电池材料产业优势，推动企业在高压实密度磷系电池材料、储能电池材料等方面取得新进展，加快“电动贵州”建设。
可以看到，在集群之中，磷矿变身高性能磷酸铁锂，锁定储能与电车高端市场；锰矿就地转化为电池级锰盐，支撑头部企业参与全球竞争。上半年12.7%的集群增长印证了贵州“富矿精开”的战略定力。通过矿化一体和集群协同，“电动贵州”正与行业头部链主携手，以资源与技术构筑“护城河”，有效抵御行业周期波动，行稳致远，把资源优势转化为产业胜势。
记者: 卓越 谢鑫
