“如果这道门不开，我们的运输虽然看起来只比现在多4公里，但就是这少走的4公里，让我们避开了狭窄小道，降低了安全运输的风险，这4公里的距离，还减少了我们的运输时间和成本。”在贵阳双英汽车座椅有限公司门口，总经理张峰指着公司运输每天都要经过的大门说。
这道看似普通的大门，不仅是观山湖区为广西双英集团量身定制的“发展之门”，背后还蕴含着观山湖区为企业发展精心定制的贴心服务与深远考量。
广西双英集团在对观山湖区吉利配套产业园前期考察和规划过程中发现，按照原有规划，企业生产的座椅从原有大门运输到贵州吉利基地，需要绕行一段狭窄小道，这不仅增加了运输距离，还存在较大的安全隐患。
得知企业诉求后，观山湖区高度重视，立即组织相关部门进行实地调研和论证，终于在2025年4月，为企业“凿”开了这道便捷的“发展之门”。
“在观山湖区各级政府部门‘一对一帮扶’等关心和帮助下，我们仅用3个月时间就实现了快速投产，2025年，我们为贵州吉利基地P181项目（银河A7）供应了1.69万套座椅。”张峰说。
而在一年前，这片如今充满生机与活力的厂房，还处于空置状态，等待合适的项目入驻来焕发生机。彼时，广西双英集团也还在为新项目生产选址而反复考量，尚未确定最终的落脚点。
这一转变，得益于观山湖区的精准招商。据了解，由于观山湖区新能源汽车产业集群发展的需要，招商部门将目光投向了汽车零部件配套产业这一关键领域。
“一个完善且强大的产业集群，离不开上下游企业的紧密协作与协同发展。”观山湖区招商相关负责人介绍，广西双英集团是吉利汽车的零配件生产企业，主要从事汽车座椅、汽车内外饰件研发、生产和销售等业务。
了解到企业有在贵阳建厂的考虑后，观山湖区精准出击，搭建了“一名领导、一套专班、一跟到底”的重点招商项目落地服务小组，负责招商重点项目谈判、跟进和落地。历时9个月的多轮选址磋商、意向谈判、诉求解决，2025年4月中旬，在双方的共同推进下，招商项目终于完成签约。
“选址完成，下一步就是推进项目尽快落地投产。”观山湖区招商相关负责人说。双英项目涉及消防竣工验收、安全生产及工商注册等10余项手续，职责涉及区工信局、区住建局等10余个职能部门。为此，他们按照项目“谈”“签”“落”三个节点，以项目团队为枢纽，打通了各个职能部门、各个交叉事项、各个流程节点之间的衔接。
此外，还聚焦企业需求，通过产业、审批、政策、生活四方面配套，为企业提供了全方位、多层次、个性化的优质服务。
如今，每天都有成千上万套座椅从贵阳双英的大门运输，一路畅行直达贵州吉利基地。这道大门不仅成为了企业运输的“绿色通道”，更成为了贵州优化营商环境让经营主体站C位的生动写照。
“凭借近水楼台先得月的地理优势，我们目前正在积极争取贵州吉利基地新项目，力求进一步深化合作，为区域经济发展注入更强劲动力。”张峰说。
贵州日报天眼新闻记者 鲍贝贝
