近日，省交通运输厅印发《关于拓展高速公路服务区功能服务县域经济高质量发展的指导意见》，旨在充分释放高速公路服务区潜能，将服务区从传统“休息站”转变为服务县域经济发展的“综合站”。
“十四五”以来，贵州积极培育以高速公路为纽带、服务区为节点的“路衍经济”。通过融合交通、文旅、农商等多要素，全省高速公路服务区经营额已超4亿元，形成了效益显著的新业态。渝筑高速上的“长征国家文化公园·大娄山服务区”，将红色文化深度植入场景，带动红色旅游与消费；西江服务区依托毗邻千户苗寨的优势，打造文旅枢纽，以“服务区+就业+产业”模式，有效带动村民就近就业与乡村产业发展；道安高速正安服务区则化身“吉他文化窗口”，并设立乡村振兴服务站，助力白茶、腊肉等农特产品直达消费者；沪昆高速温泉服务区深度融合苗侗文化，让旅客在休憩中体验非遗魅力，激发消费潜力。
从“开口”到“接口”，高速公路服务区功能拓展，是着眼于县域经济内生动力的“小切口、大文章”。通过增设连接地方路网的出入口，服务区将从高速公路的“过路点”转变为深入县域的“接入点”。这能直接缩短工业园区、农业基地、旅游景区与主干道的连接距离，降低物流成本，促进“黔货出山”；更利于引导车流、人流、资金流便捷注入县域腹地，为地方规划配套产业、吸引社会资本参与开发创造条件。
贵州高速路网日趋完善。展望未来，随着服务区功能持续拓展，“路过经济”将加速转向“落地经济”。期待服务区从“文化窗口”“旅游前哨”，不断升级为带动县域产业、促进城乡融合的“经济接口”，为高质量发展注入新动能。
贵州日报天眼新闻评论员 金妮
