十年，3000多个日升月落，与风竞速的贵州梦想闪亮绽放——以2014年冬贵阳至广州高速铁路通车为起点，这十年，多条高速铁路穿越贵州喀斯特通达八方，形成了以贵阳为中心的“十字型”大通道骨架。截至2023年底，全省高速铁路达1808公里。
溯古望今，交通皆是一城命脉所系，千百次对未来的擘画，都不及与速度的一次激情撞怀。由图纸到钢轨、道钉，再到声声汽笛长鸣划破大山沉寂，十年感恩奋进，今天的贵州高铁路网越织越密，北上川渝、南下两广、西进云南、东出长三角大道通衢。
“火车一响，黄金万两”，这是国人对轨道交通价值意义最通俗也最精到的概括。从牛背上的贵州奔向高铁上的贵州，人们惊叹于“八山一水一分田”的贵州交通事业大踏步前进所取得的历史性成就，也不禁好奇追问：阔步迈进高铁时代，贵州收获了什么？
如长虹、似翔龙，1808公里铁轨蜿蜒黔贵，重构时间距离，也把发展印记生动镌刻：高铁的通达，旅客流、资金流、信息流加速集聚，商贸、文旅、工业等交流合作与互补协作不断拓展，与此相系的是，开放空间、生活方式、时空观念的迭代正热烈发生。
坐着高铁行贵州，热气腾腾、蒸蒸日上的新气象迎面而来：因高铁联结，贵州儿女出山打拼更便捷、四海游客来黔旅游更舒心；因通道铺展，地道风物叩开山门畅达八方，人才技术涌向贵州大展拳脚……从交通末梢到高铁枢纽，交通嬗变牵引贵州巨变。
高铁让我们无数次的抵达，又无数次出发，与风竞速的意义，也因此被一次次拉长。今天，我们致敬贵州高铁发展成就，不只是对汗水的礼赞，更是要砥砺征程：在高质量发展赛道上，永葆追云逐日的赤子心，激荡“敢为、敢闯、敢干、敢首创”的志气豪情。
贵州日报天眼新闻评论员 谌晗
