1月18日，记者从全省交通运输工作会上获悉，2023年全年完成公路水路投资1150亿元、同比增长1.8%，约占全省固定资产投资的16%，是党的十八大以来第9年完成投资超千亿元，交通强国试点建设成效显著，推动了交通运输各项事业实现新发展，成为全省高质量发展的重要支撑，有力服务贵州融入新发展格局。
公路方面，去年随着我省建成高速公路项目4个452公里、总里程达8784公里，排全国第5位，新增省际通道2个达27个，进一步巩固西南重要陆路交通枢纽地位。水路方面，盼望已久的龙滩水电站1000吨级通航设施项目实现复工，贵州省、重庆市政府办公厅联合印发《渝黔深化合作推动乌江航运高质量发展建设实施方案（2023-2027年）》。有效服务支撑贵州融入长江经济带、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国家战略。
我省高标准推动“桥旅融合”示范项目，服务支撑打造世界级旅游目的地。坝陵河大桥、平塘大桥、鸭池河大桥等世界级桥梁成为网红打卡点，在建世界第一高桥花江峡谷大桥桥旅融合3.0版稳步推进，天空之桥“桥旅融合”服务区、“乡村旅游1号公路”侗乡旅游环线2个项目分别入选全国第一批交通运输与旅游融合发展十佳案例和典型案例。
我省积极参与和服务国家重大战略，西部陆海新通道建设有序推进，建成重庆至遵义扩容、贵阳经金沙至四川古蔺等高速公路项目，贵阳至平塘高速公路项目加快建设，武隆至道真高速公路项目形象进度超80%，开工建设荔波至河池高速公路项目；乌江航运集装箱首航成功，开拓了水路进出口国际货运新通道，南北盘江-红水河西南水运出海通道建设取得重大突破。综合交通加速成网，拉近了贵州与邻近省份、与全国主要经济区的时空距离，促进了省内区域间联动发展。
我省深入推进交通运输服务支撑围绕“四新”主攻“四化”实施方案，去年全省加快普通公路项目85个1766公里建设，建成乡镇通三级及以上公路431公里，新增30个乡镇、6个3A级及以上景区通三级及以上公路，占比分别提升至61.8%、72%，“六大产业基地”对外连接等级公路通达率提升至98%，改善22个百亿级及以上经济开发区和85个工业企业通行条件。新增“四好农村路”全国示范县11个，累计达28个，全省近三分之一的县份成为全国示范县，位居全国前列。
我省高水平打造交通科技成果，建成德余高速乌江大桥和贵金古高速金烽乌江大桥、赤水河大桥等3座世界级桥梁，其中金烽乌江大桥先后斩获“中国钢结构金奖”“2023年度全国优秀焊接工程一等奖”。建成全长10.5公里大娄山隧道，刷新我省公路隧道长度纪录，是国内首条设计速度100公里/小时、单幅长度超过万米的双向六车道山区高速公路隧道，同步构建起的国内首个超长隧道群智慧管控一体化平台。
我省积极建设人民满意交通，开通运营贵阳轨道交通3号线，凯里市成功创建国家公交都市，习水县完成“城乡交通运输一体化示范县”创建。加快推进适老化无障碍出行服务设施改造，新增或改造低入口、低地板公交车255台，全省打造“敬老爱老城市公交线路”18条264公里，全年免收老年人公交费2.7亿元。开通定制客运线路330条，约占全国开通总量的7%，指导贵阳市率先开展“小车小团”旅游服务试点，围绕“9+2+2”特意性资源和“村BA”“村超”等旅游赛事开通景区直通车线路107条，有力服务支撑全省旅游产业复苏。
2024年，我省将加快构建和完善综合交通设施网络、运输服务、行业治理“三大体系”，持续推动交通运输质的有效提升和量的合理增长，完成公路水运固定资产投资800亿元以上，建成高速公路项目（路段）250公里，全省高速公路通车里程突破9000公里，逐渐实现由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。
贵州日报天眼新闻记者 刘力维
