新华网贵阳11月25日电（黄勇）11月24日，有两条涉及贵州出省通道的高速公路通车。一条是贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路（简称“贵金高速”），一条则是湖南芷江侗族自治县至贵州铜仁（湘黔界）高速公路。贵州共建成25个高速公路出省通道，与周边省份均形成至少3个省际通道连接，“来去”贵州更加方便快捷。
贵金高速与在建的四川古蔺（黔川界）至泸州高速公路顺接，待四川古蔺（黔川界）至泸州高速公路建成通车后，将成为贵阳通往成都距离最近的高速通道。走这条路线，将比贵阳经G4215蓉遵高速和经G76厦蓉高速至成都缩短75公里左右，车程将从过去7小时缩短至6小时。
主线全长165.284公里的贵金高速成为目前贵州省会贵阳抵达省界的最短行程，从贵阳市政府出发，约170公里即可抵达金沙县的黔川界出省。如果从贵金高速的川黔界进入贵州，沿贵金高速、贵阳绕城高速、银（川）百（色）高速，最后经黔桂边界的红水河特大桥进入广西，导航软件显示这一距离约353公里，按时速度100公里的行车时速算，从南到北纵贯贵州只需3个半小时，这是目前穿过贵州的最短行程和时间。
值得关注的是，贵金高速是贵州省内又一条双向六车道的高速公路，上一条全线通车的六车道高速是9月29日通车的渝筑高速贵州段（部分路段双向八车道），它是兰海高速重庆至贵阳段扩容工程，编号为G7521，贵金高速编号为G7512，从编号上来看，都属于G75兰海高速的联络线。无疑，这两条联络线大大提高了西部陆海新通道在贵州的通行能力。据了解，作为贵州境内南北向主通道的兰海高速贵州扩容项目的贵阳乌当羊昌至黔南州平塘的高速公路正在建设，它北接兰海高速重庆至贵阳段扩容工程，南至平塘县黔桂交界处，双向6车道。与此同时，东西向主通道沪昆高速扩容项目贵阳至安顺、安顺至盘州也在全力推进。
芷江至铜仁高速则成为铜仁市区抵达湖南怀化市区里程最短的高速公路通道，怀化铜仁形成一小时交通圈，贵州和湖南间形成第四个高速公路省际通道。
据介绍，24日通车的湖南芷江至贵州铜仁（湘黔界）高速公路段东起怀化市芷江县芷江镇艾头坪与怀化至芷江高速公路相接，路线往西延伸经三道坑镇、尧市镇，终于怀化市与铜仁市交界处罗水田，与2019年建成通车的芷铜高速公路（铜仁段）对接，从而全线通车。比经杭瑞高速凤凰—麻阳至怀化缩短里程50公里，比经沪昆高速大龙—新晃—芷江至怀化缩短里程70公里。
贵州与湖南间四个高速公路省际通道，除贵州黎平至湖南靖州高速公路通道在黔东南州外，其他三个均在铜仁。
2022年6月贵州省发展改革委公布的《贵州省“十四五”综合交通运输体系发展规划》显示，贵州省规划形成高速公路省际通道47个，包括当时已建成的省际通道24个，在建省际通道6个，待建省际通道17个。其中包括推进榕江至融安（黔桂界）、蔗香至红水河（黔桂界）、镇雄以勒（滇黔界）至七星关林口、重庆经赤水至叙永（贵州境）、荔波至河池（黔桂界）、天柱至会同（黔湘界）、威宁至彝良（黔滇界）等项目前期工作，条件具备后适时启动建设。
