航拍建设中的纳晴高速牂牁江大桥。人民网记者 涂敏摄
人民网普安10月12日电（记者 涂敏） 10月11日，记者在纳（雍）晴（隆）高速牂牁江大桥施工现场看到，该桥目前已进入主桥钢桁梁吊装施工阶段，73个节段中的6个节段已完成吊装，预计将在2024年1月完成合龙。
据了解，牂牁江大桥位于乌蒙山国家地质公园范围内，毗邻光照湖水库，横跨牂牁江，全长1849米，主桥结构形式为双塔单跨钢桁梁悬索桥。大桥主跨长1080米，桥面距江面最高距离380米，桥梁高度在世界百座高桥中排名第11位。建成后，两岸路程将由现在的1小时缩短为1分钟。
此外，牂牁江大桥是第1座真正意义上实现全过程“纯贵州造”的悬索桥。该桥主缆、吊索、引桥及主桥钢梁等重要部件均为贵州本土企业加工制造，第1次实现了从下构到上构全过程的“纯贵州造”。
