在阵阵轰鸣声中，无人机平稳起飞，化身“快递员”在空中运输重物；在技术人员的操作下，无人机匀速飞行，喷洒雾化农药……在前不久举行的贵阳高新区低空经济科普观摩主题活动上，一个个应用场景让人应接不暇，也让贵阳高新区低空经济频频出现在人们视野中。
所谓低空经济，是指在3000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。作为新质生产力的代表性领域之一，低空经济已成为今年以来的一个热词。
而在贵阳高新区，低空经济早已成为该区抢滩的“新蓝海”，各类场景不断衍生，各家企业不断涌现，为贵阳高新区“借势起飞”提供良好基础。
“哒哒哒哒哒哒……”直升机装载100多公斤重物升空，却没有任何人工驾驶员，令人眼前一亮，这是贵阳高新区企业贵州帝一无人化装备科技有限公司自主研发设计的大型载重无人机。
“我们目前有无人直升机、履带机器人、救援机器人等多个类型近50种无人装备。”贵州帝一无人化装备科技有限公司总经理杨兴星说，这些无人装备在国防教育、森林巡检、河道巡检、水库执法、桥梁检测、应急救援、电力巡检、光伏巡检、航拍应用、高空监控指挥、编队飞行等领域为多家单位提供了优质的产品和服务。
在贵阳高新区，深耕低空经济的企业不仅仅贵州帝一无人化装备科技有限公司一家。
贵州通用航空有限公司自2013年落地贵阳高新区以来，历经十余年如一日的锐意创新，从飞机上一颗小小的螺丝钉做起，逐步发展至飞机零部件、组合件，再到自主研发完成“自由莺”整机制造，走出了一条民营企业独立自主发展的道路，成为一家致力于通用飞机研发制造的民营高新技术企业。
“我们以‘技术引进+消化+自主创新’的方式，引进国外飞机研发与制造技术，投入研发资金5000多万元，组建专家团队、建立生产线，取得了‘自由莺’GGAC-100型飞机外观、结构、发动机的完整产品自主知识产权。”贵州通用航空有限公司董事长黄忠才介绍，“自由莺”作为一款单发双座轻型运动飞机，具有重量轻、强度高的气动外形结构，可用作休闲娱乐、农林作业、资源勘测、驾驶培训、医疗救援等领域。
贵阳高新区良好的发展基础和环境，吸引了一个又一个有着“飞行梦”的创业团队前来加入，贵州斯凯威科技有限公司创始人王迅就是其中之一。
早在2008年，无人机拍摄技术已风靡好莱坞，但在国内还是一片空白。源于对航模的热爱，刚从澳洲留学回来的信息技术专业硕士王迅和同学组建斯凯威团队，致力于无人机研发。2012年斯凯威成立，成为国内最早从事无人机研发及运用的民用无人机科技型企业之一。
如今，在无人机研发、制造、应用等方面，贵阳高新区已有一定积累，并形成了航空发动机、微特电机、电子元器件“三大生态圈”，产值已突破百亿元，为发展低空经济奠定了较好的产业基础。同时，该区还聚集了翰凯斯、斯凯威、图智科技、东方世纪等一批在无人驾驶、无人机应用培训、地理信息测绘等方面的优质企业，为开发场景应用提供了有力支撑。
迎风而上，翱翔“低空”，作为重要的战略性新兴产业，低空经济的风口已至。
4月29日，贵阳高新区举办了低空经济创新发展交流研讨会，邀请低空经济领域专家学者齐聚一堂，共话低空经济发展，再次激发贵阳高新区发展低空经济的内生动力。
贵阳高新区将通过探索运用“产业+基金+场景”方式，努力打造全省发展低空经济的“试验田”——
在产业发展方面，围绕低空飞行器制造的动力系统、机载系统、飞控系统等核心系统配套需求，依托已落户园区的电子信息制造业企业、先进装备制造企业、新能源企业、数字经济领域优强企业，重点为从事低空经济的企业提供继电器、传感器等元器件配套，燃油动力发动机、电力动力精密微特电机及控制系统、动力电池等配套，以及提供无人驾驶、通信、软件等技术支撑。
在基金牵引方面，构建了“3+2+1”的产业基金体系，参与设立8只基金，并与省风投共同设立了高新创投基金，与市创投等共同设立了中小企业发展基金，全力推动低空经济成为全区发展新质生产力的重要着力点。
在场景应用方面，探索“东部研发+高新制造+全省应用”产业发展模式，支持企业将研发项目在贵阳高新区产业化落地，鼓励专业运营商参与楼顶停机坪、低空领域试飞基地等建设，构建“小而美”的低空基础设施体系，通过开展低空试点应用，努力将成功经验向全省推广。
抢抓机遇，蓄势腾飞。贵阳高新区正从“新”出发，充分激发低空经济潜力，让低空经济行稳致远。
记者 杨婷/文 贵阳高新区融媒体中心/图
