停车场建设是助力“一圈两场三改”的重要民生工程，白云区交通运输局始终紧紧围绕区委、区政府决策部署，以民生需求为导向，以改善民生为目标，全力以赴推动公共停车场项目建设工作，从2021年到2023年，新建停车场项目建设12个，新增停车位6343个，极大缓解了“停车难”“停车乱”社会痛点问题。
主持人：杨局，您好，随着城市化的推进，私家车的增多，加之以前一些小区建设之初规划的相对滞后，不少街道周边小区，特别是一些没有停车场的老居住区，停车难的问题日益突出，没处停车已成为众多市民出门、回家停车的一种烦恼。如何缓解停车难问题已是一个涉及面广、刻不容缓急需解决的一个民生问题。请杨局介绍一下，我们是如何解决缓解停车难这个问题的呢？采取了哪些措施、又取得了哪些成效？
杨婷婷：停车的问题一直都是老百姓较为关心关注的问题，它不是一个简简单单停个车的问题，而是一个民生问题。这些年来，我们也一直在不停地研究、不停地改善，要说取得了什么成效，我觉得最明显的就是借助“一圈两场三改”这一民生工程，我们按照贵阳贵安以及区委、区政府持续深入推进“一圈两场三改”工作的决策部署，持续推进“一圈两场三改”公共停车场项目建设。在工作中，我们重视调查研究，为“一圈两场三改”公共停车场项目建设工作提供决策依据，从白云区的常住人口数据、交管部门提供的车辆数据以及区域内停车位数据，可以说在我们区域内，新建小区停车位基本可以满足居民停车需求，老旧小区“停车难”“停车乱”问题就较为凸显。经过实地调研，我们委托专业的规划单位编制了《白云区停车场专项规划方案》，结合生活圈建设时序推进配建停车场、路外公共停车场、路内停车位规划建设。2021年至2023年新建停车场项目建设12个，新增停车位合计6343个，可以说有效地缓解了“停车难”“停车乱”社会痛点问题。
主持人：杨局，听了您的介绍，我们现在新建了12个停车场，新增了停车位6343个，那么我们对这些新建的停车场是怎么管理的呢？
杨婷婷：我们秉持“建管运”同步理念，提高管理和服务水平。在管理方面，我们制定了《白云区停车场管理工作实施方案》（讨论稿），目前正在审议阶段。规定了各成员单位要按照行业职能职责，相互配合，相互支持，形成合力，将停车场管理工作从行业领域多维度进行联合有效管理，杜绝管理盲区的发生。在运营方面，坚持“谁投资、谁受益”原则，激发各类市场主体投资运营城市停车设施的动力。停车场建成后由业主单位指定管理、运营单位负责停车场有效运行。
主持人：听了杨局的介绍，了解到白云区在推动公共停车场建设工作中取得了显著的成效。下一步，作为业务主管部门，我们在这方面又有些什么打算和举措呢？
杨婷婷：下一步，我们将继续持续推进“一圈两场三改”工作，结合“三改”工作规范“老旧小区”停车位，根据“老旧小区”实际情况，利用多余空地、广场、小区道路等科学规划停车位，有效增加停车位数量；同时结合我区老工矿区的历史特征，积极与贵州铝厂、七冶集团、中航标准件厂等大型国有企业协商，有条件开放“老旧小区”附近的停车场，办公楼、厂房空地，释放多余停车位或者可供停车的空地，做到停车资源分时共享，实现现有停车资源最大化利用，用以缓解“老旧小区”停车难问题。除此之外，我们还将积极争取财政资金或引入社会资本等，在“老旧小区”附近广场、体育设施地下部分开挖建设公共停车场，弥补“老旧小区”地下停车库的历史欠账，以公共停车场缓解“老旧小区”配建停车位不足的压力。
