贵阳网·甲秀新闻讯 8月8日，贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段（以下简称贵南高铁贵荔段）正式开通，多彩贵州又添一条交通大动脉，独山、荔波两县迎来高铁时代，贵州高铁版图进一步扩容织密。
贵南高铁贵荔段参建单位中铁四局/供图
从贵阳出发，乘着高铁一路向南，最快57分钟便可抵达被誉为“地球腰带上的绿宝石”和“全球最美喀斯特”的荔波，“世界级旅游目的地”的建设突破了交通制约的“瓶颈”，插上了高速发展的“翅膀”。
近一步连接“山”与“海”
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，北起贵州贵阳，向南经贵州的龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，南止广西南宁。
一边是内陆山城，一边是面朝大海，这条北起“多彩贵州”南至“秀美广西”的钢铁巨龙，将显著缩短黔、桂两省区的时空距离，将进一步引领大山深处向沿海通道发展突围，实现经济大步踏前。
8月8日，贵南高铁贵荔段正式开通，贵荔段的开通可以说寓意着离贵南高铁的全线开通又近了一步，“山”与“海”的距离再次缩短。
当天上午9时53分，载着贵南高铁贵荔段体验团的D6155次动车从贵阳北出发，一路向南，驶向荔波。
贵南高铁贵荔段参建单位中铁四局/供图
贵阳市民石毅三年前为了冬天到广西养老居住方便，在广西钦州的海边买了房。当天早上，他听说贵南高铁贵荔段开通了，心情十分激动，临时买了该趟动车的站票，“我早上一看，发现贵阳到荔波的直达票都没了，哪怕是站票也没了，没办法，我就赶紧买了一张贵阳北到都匀东的站票，哪怕站着也要体验一下贵南高铁！”石毅说，很期待贵南高铁早日全线开通，届时，贵阳至南宁的通达时间将压缩至2小时左右，像他这样的“候鸟”居民往返两省区将更加快捷。
串珠成链的黄金旅游线
贵州旅游资源丰富，旅游名胜众多，贵州南线更是全国乃至世界著名的喀斯特风景名地。贵南高铁贵荔段一头连着全国重要高铁枢纽——贵阳，一头连着世界自然遗产地、“地球绿宝石”——黔南荔波，沿线分布着甲秀楼、青岩古镇、花溪十里河滩、龙里龙架山国家森林公园、都匀秦汉影视城、都匀绿博园、独山深河桥抗战遗址、荔波小七孔景区、樟江风光带、荔波茂兰喀斯特原始森林保护区等数十个全国旅游名胜。
图为8月8日，贵南高铁贵荔段开通，列车上精彩的表演。记者 徐其飞 梁超/图
“过去常有旅客抱怨说，贵州好看好玩的确实多，就是景点太分散，交通不太方便。如今贵南高铁贵荔段开通运行，想要到贵州南部体验独特喀斯特地貌的游客将免去车劳之忧，拥有更充足的时间仔细体验贵州南部的独特风情。”贵旅旅行社工作人员罗嘉说，当前，其所在的旅行社也在设计相关路线，希望能通过高铁出行的交通方式，将贵州南线几个景点串联推出更丰富多彩的旅游产品，让外地游客能够以最轻松便捷的方式，体验贵州南部最独特的喀斯特之旅。
图为芦笙表演。记者 徐其飞 梁超/图
此次开通的贵荔段长约200余公里，其中龙里北站至荔波站为新建线路，长175公里，设有龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站。贵南高铁贵荔段的开通，意味着一条高铁线正式将贵州南部的旅游风景区串了起来，贵州南线黄金旅游通道正式形成，串珠成链的“黄金旅游线”将名副其实。
高铁路网完善 交通提速带动旅游发展
2014年12月26日，贵广高铁全线开通，贵州一举迈入高铁时代。2023年8月8日，贵南高铁贵荔段通车，独山、荔波两县迎来高铁时代，贵州高铁版图进一步扩容织密。
贵南高铁贵荔段参建单位中铁四局/供图
“好多年没回到贵州了，这次回来发现贵州变化特别大，越来越发达了！这里的旅游也变得越来越受欢迎。”旅客李健钢常年定居香港，听说贵南高铁开通，原本定下回港机票的他也临时取消了行程，只为亲身体验坐着高铁去荔波旅游的便捷。
当天中午11时31分，D6155次动车抵达荔波。20分钟后，动车原路返回贵阳，旅客何敬利一家将乘坐这趟列车到贵阳，随后转乘高铁回到深圳，结束为期9天的贵州暑期之旅。
何敬利告诉记者，他们从贵阳来荔波时坐了五个小时的大巴车才到达荔波，原计划也是坐大巴车返程的，但前一晚住宿的客栈老板告诉他们，第二天开通荔波到贵阳的高铁，他们就立马买了票，改为坐高铁返程。
“来的时候花了五个小时，没想到时隔几天，回去就只要一个多小时了！”何敬利说，这次在贵州一共玩了9天，其中在荔波玩了4天，跟家人都是第一次来荔波，荔波小七孔确实无愧“地球绿宝石”的名号，太美了！
“现在贵州的高铁越来越完善了，下次有机会还会带家人来贵州旅行，去游览体验更多没看过的风景！”何敬利说。
贵南高铁贵荔段的通车，象征着贵州省整个高铁骨架基本完成。等在建的盘州至兴义高铁建成，贵州将进入全省9个市州全部通高铁的时代。高铁路网的愈加完善，是时代发展的见证，交通的提速，也助力区域进入“加速跑”时代。
记者 丁明雪
