记者从贵阳市南明区治堵办获悉，5 月 20 日，南明区正式启动亚太中心公交场站市级堵点改造工作，将于近期内完成改造并正式通行。
亚太中心公交场站位于南明区延安南路，目前在亚太始发的公交线路有 320 路、1027 路、恒丰步行街专线共 3 条公交线路，配车 50 台，日运行 165 班，日均客流 1.29 万人次，是花果园片区重要的公共交通集散地。同时，延安南路两侧均为商住楼和办公大楼，人口密集，车流量大，上下班高峰期和节假日经常造成道路拥挤。
为改善延安南路亚太中心段道路拥堵情况，按照市委、市政府 2023 年交通拥堵治理相关工作要求，将延安南路亚太中心路口段作为今年需治理的 "3+12" 市级堵点之一。南明区委、区政府对该项工作高度重视，在市治堵办的支持下，区治堵办积极统筹协调，邀请市公交公司、宏立城集团、区交管分局、区综合行政执法局等相关单位献计献策，制定亚太中心公交场站改造方案。
根据前期调研结果，亚太中心公交场站位于延安南路与中山中路交叉口处，由两侧围栏围挡而成，车站南北长约 120m，东西宽约 25m，占地面积约 2465m²。由于公交场站占据了部分车道，导致此路段车行道数量原先最窄处只有双向 4 车道，降低了此路段的通行能力，造成半山小镇往亚太中心方向路段拥堵。在征求各方意见基础上，南明区制定了以缩减场站面积为主的改造方案，根据方案，将对场站面积进行缩减，将原来的场站围栏进行改移，对设置的隔离墙进行拆除，减少场站占地面积，拓展后延安南路段将变为双向 7 车道，路口处变为 8 车道，恢复路段车道原本通行能力，增加车辆通行效率，改善拥堵情况。场站缩减后长度约为 100m，平均宽度约为 16m，占地面积为 1540m²，公交车通行改为单进单出，基本保证公交场站的使用要求。
公交场站改造前
公交场站改造方案示意图
5 月 22 日，记者来到亚太中心公交场站改造现场。在现场，施工人员正在对原本的公交车停车位黄线进行拆除作业。" 根据我们的改造方案，首先将通过压缩公交场站面积的方式，腾出车道用于社会车辆通行，其次将对路口交通组织进行调整，设置三角渠化岛，前移车辆停止线和斑马线，规范行车流线，最后对路口信号灯进行精细化配时，优化亚太中心周边停车场出入交通。" 南明区治堵办相关负责人何涛说道，通过本次改造升级，半山小镇往亚太中心方向道路通行效率将得到大幅提升，有效改善花果园区域道路拥堵情况。
同时，公交场站改造后公交车掉头所需路程和时间将有所延长，为避免公交车运行效率受到影响，方便群众出行，南明区在公交场站后方设置了公交车掉头通道和公交车辆停放点，缩短公交车掉头所用时长并为部分公交车辆停放提供场地。
来源 南明区融媒体中心
