日前，记者从贵阳市交通运营集团获悉，贵阳轨道交通3号线通信及系统设备1标项目总体施工进度已经完成了80%，距离“通信通”节点目标又近了一步，为实现全线2023年建成通车的总体目标奠定了坚实的基础。
在贵阳轨道交通3号线贵州大学站，记者看到中铁电气化局的建设者们，有的正在安装综合监控系统，有的正在对弱电综合机房的设备进行调试，整个施工现场一派繁忙的场景 。据介绍，贵阳轨道交通3号线一期工程线路全长43.03公里，南起花溪区桐木岭，北至乌当区洛湾，中铁电气化局承建了整条线路的通信、综合监控、FAS、BAS、安防及门禁等多个专业的施工任务，也是轨道交通施工“洞通、轨通、电通、通信通”几个关键施工节点中的重要一环，施工进度直接关系到贵阳轨道交通3号线能否按期顺利实现开通运营。
由于贵阳轨道交通3号线目前已经进入了最后的冲刺阶段，各工种和标段都在抢工期抓进度，相互之间施工干扰比较大，不仅环境嘈杂、人行不便，还面临工期紧张等重重考验，为此中铁电气化局制定了严格、周密的安全施工方案。
中铁电气化局贵阳轨道交通3号线一期通信及系统设备1标项目常务副经理郜新春介绍，一是配置常态化制动小平车运输材料，确保运输安全、根除溜逸隐患；二是采用自制可拆卸式梯车进行隧道壁打孔及支架安装施工，缩短避车时间、确保施工安全；三是作业人员及小平车配置定位芯片、配备全网通对讲机，掌握实时定位、保障通讯畅通，切实提高了项目轨行区安全生产能力。
在全线800多名建设者的共同努力下，截至目前，中铁电气化局贵阳轨道交通3号线通信及系统设备1标项目区间电缆支架安装完成95%，区间光电缆敷设完成90%，机柜安装完成97%，专用通信传输及无线设备单机加电调试完成80%。
