贵阳网·甲秀新闻讯 4月2日凌晨，由中铁八局三公司承建的太金线道路工程项目南明段一期1标段，太慈桥高架桥22-26号墩左幅现浇梁成功浇筑，标志着太金线建设再次迈向新的建设阶段。
太慈桥高架桥桥梁全长1.12公里，起点接人民大道高架桥，上跨花溪大道、车水路、沪昆铁路、小车河，共26跨，其中9跨为连续钢箱梁，17跨为现浇预应力混凝土连续梁，钢箱梁完成6跨，现浇梁完成6跨，总体完成58%。
施工现场技术负责人韦后金介绍，该现浇梁为渐变梁宽，宽12.95-14.55米、长125米，为预应力连续箱梁，分为4跨进行浇筑，浇筑持续23小时，混凝土用量达1380方，属于大体量混凝土浇筑，相当于一层4套115平房子，一共浇筑12层。
“为确保现浇梁浇筑高质量、高效率，安全平稳推进，多措并举为浇筑的顺利完成提供了可靠保证。”韦后金说，一方面在浇筑前设立技术、安全、质量、后勤保障等8个领导小组，安排两班制人员轮流进行，并安排专人对交通进行疏解，同时对混凝土浇筑前钢筋工程，模型加固，预埋件、波纹管及锚具安装检查等部位情况进行了严格检查。另一方面对参与连续梁混凝土施工的所有人员进行安全技术交底，做到人人心中有数。同时在浇筑过程中对底板混凝土面标高、支架稳定情况进行全程监测。
据悉，自复工复产以来，项目团队持续攻坚克难，克服了市区夜间施工扰民、管线迁改、交通疏解等不利因素，以及城区施工人流量大、高空作业安全风险高等困难，全力以赴推进工期进度。
“下一步，项目将锚定工期目标，全面梳理项目剩余工程量与重难点工序，细化技术方案、紧盯桥梁临近既有线施工、等关键工序，确保项目建设。”
田凯 记者 张薇
