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全高架敷设!贵阳有轨电车T2线土建进程过半

目前,贵阳有轨电车T2示范线一期工程正在加紧建设当中。现场施工进展如何?记者走进金朱东路站、龙岭路站,带你高瞰一眼。

在T2线金朱东路站,现场工人正在对站厅层进行施工。站厅位于金朱东路双向道路中间,站上站厅层放眼远眺,金朱东路向西延伸,感受两侧道路的车流在脚下川流不息。

中铁八局集团有限公司贵阳市T2线一期工程施工项目经理部项目经理巫高文告诉记者:“目前,金朱东路站的形象施工进度已完成30%左右,预计将在12月底完成主体封顶。”

位于数博大道云博路与枫林路交叉路口北侧约240米中央绿化带处的龙岭路站,现场已完成主体封顶工作,成为T2线第三个结构封顶的车站,完成形象进度70%左右。

有轨电车T2线全线车站均为高架车站,区间同为高架敷设,地面线只有约140米。巫高文介绍:“整个站房由三部分组成,第一部分是线下部分,桩基、承台和墩柱。第二部分是线上部分,线上部分有三层,站厅层、轨道层和站台层。再加上轨道梁基础,组成了整个车站。”

贵阳市有轨电车示范线(T2线一期工程)起点位于林城东路与长岭北路路口,终点位于白金大道与二十六大道路口。线路全长10.92Km,共设车站13座、兼顾市政过街功能,分别为:国际生态会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站,在二十六大道与科创北路路口西北侧设车辆基地1 座。

11月15日,T2线一期工程综合停车场综合楼主体结构顺利封顶。巫高文:“截至目前,土建施工完成55%左右,高纳路站、高海路站、二十六大道站、龙岭路站已基本完工,现在同步施工的是金朱东路站、东林寺路站、国际生态会议中心站和云环东路站。”

有轨电车示范线T2线一期工程项目横跨观山湖区、白云区和高新区,不论是在主干道施工,还是上跨厂区、下穿铁路,均是施工需要攻克的难点。

“观山湖区段因在市政主干道施工,受交通流量,场地狭窄等各方面的影响,在施工组织和人员安排方面投入较大。白云区段上跨黎阳大道、黎阳厂的桥梁,下穿成贵高铁,上跨铝兴路专一线,上跨下穿的部门比较多,也为施工增加了难度。”巫高文说道。

贵阳市有轨电车T2线作为贵阳市南北走廊的有轨电车线路,建成后,将连接新老城区,承担新老城区的客流交换,未来成网运营后将更好地服务市民日常出行。

记者: 杨隆曼

【黔讯网版权及免责申明】 来源:贵州交通广播  责任编辑: 三石天下

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