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贵阳南明区共享电单车何时开放?运营企业回应来了

日前,市民邓女士向天眼新闻【天眼问政】栏目反映,贵阳市观山湖区的共享电单车已经投放一段时间了,想请问相关部门,南明区及其他区域是否会投放共享电单车?

8月8日下午,记者来到贵阳市观山湖区贵州金融城、会展中心、福州街等地进行走访发现,在共享电单车停车位上摆放着的滴滴青桔电单车、美团电单车以及奇乘电单车,分别属于杭州青奇科技有限公司(滴滴青桔)、汉海信息技术(上海)有限公司(美团骑行)、贵州省小呗机车有限公司(贵州小呗),电单车车尾均有专属“身份证”——车牌,且均配备安全头盔。

市民正使用共享电单车

价格方面,三家公司均公布了计费规则,美团骑行和滴滴青桔的共享电单车均是20分钟以内3元,超过20分钟则每10分钟1元;贵州小呗电单车前1分钟内免费,15分钟以内2.5元,超过15分钟则每10分钟1元。

记者了解到,每辆车都有骑行保险,实名注册的用户必须为年满16周岁。在车身标识、扫码开锁时均有明确要求用户必须符合法定骑行上路年纪。所有新款电单车采用北斗高精度定位芯片,能更好满足电单车定点停放的需求,提升车辆定位精准度,也更利于网格化精准管理。同时,新款整车采取封闭式走线设计,杜绝车辆电力接口和线缆外露,车型轻便,续航里程更久。

市民:快捷方便 缩短通勤时间

“在周围随处可见,但有时停车会有些困难。”市民马女士表示,共享电单车是她常用的交通工具之一,十分便捷。但自己经常出入的会展中心区域附近,有上百辆共享电单车,有时会出现停车位紧缺,停车不便的情况。

“坐公交车觉得很近没必要,走路的话又有点远。”每天从大营坡打车到南垭路地铁口的金先生说,因为上班赶时间他无法乘坐公交车,但云岩区没有共享电单车,自己想要通过地铁通勤,只能每天打车到地铁口。

“有一段时间贵阳的共享电单车消失了,给我造成了很大困扰。”市民杨先生告诉记者,自己居住在花果园,但工作地点在观山湖区。共享电单车消失时,自己面临乘坐公交转乘的问题,十分不便。

“我也希望南明区有共享电单车,但是居住在南明区的人太多了,管理是个问题,出行安全也是个难点。”杨先生说,南明区相对于观山湖区来说,人口数量太大,交通环境复杂,若在此条件下着急投放共享电单车,可能会导致事故发生的概率增加,存在较大的安全隐患。

共享电单车停车点

运营企业:其他区域将会逐步开放

美团共享电单车花溪区运营负责人范标告诉记者,目前,美团共享电单车在贵阳市优先投放于观山湖区、白云区、花溪区,其他区域会逐步开放。

“为了保证车辆的有序停放、用户的安全以及交通的顺畅,我们为共享电单车设置了电子围栏停放区,让‘定点停放’成为一种习惯,使电单车不仅受市民喜爱,也是城市文明的一道靓丽风景线。”范标介绍,公司计划在贵阳市分两批投放,第一批投放5000辆,第二批投放10000辆,总共投放15000辆。

“从上午8点到下午6点半,重复整理动作150-200次之间。”记者看到,在滴滴青桔电单车后台可以通过后台系统看到每位运维人员的工作情况,实时监测运维工作的数据,保证滴滴青桔共享电单车的正常运营。

据了解,滴滴青桔电单车,目前运营1.5万辆车辆,采用起步价3元/20分钟+时长费1元/10分钟的骑行价格,并在观山湖区一共安置26位运维人员,日常保障车辆的摆放的整洁和有序。同时,滴滴青桔借助调度系统持续对车辆停放做动态调整,会根据主管部门相关要求、用户骑行规律、点位用车供需等条件来优化路面秩序,以减少车辆拥堵情况,提升路面通行效率。

运维人员正在摆放整理车辆

贵州小呗出行有限公司总经理袁红玲表示,目前,停车点的设置和规划是严格按照市规划建设院的建设方案及各属地管理部门意见,实地巡查核验,并结合市民实际出行需求后设定的。

针对市民提出的疑问:南明区及其他区域是否会投放共享电单车?

三家运营企业纷纷回应称,将积极主动配合主管部门相关要求,结合实际情况及前期容量测算,优化共享电单车总量配置,结合首批投放车辆运营情况,适度调整投放配额以满足市民出行需求和城市发展需要,推动安全、有序、便民的城市交通系统建设,为市民出行提供更好的服务。

贵州日报天眼新闻记者 冷赛楠 实习生 邓梓昱

【黔讯网版权及免责申明】 来源:贵州都市报  责任编辑: 三石天下

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