7月27日，记者从市政协第十三届委员会第二次常委会议上获悉，贵阳市通过深入开展“打好交通治堵攻坚战”，经过9个多月的综合治理、系统治理、集中攻坚和巩固提升，贵阳市治堵工作取得阶段性成效，人民群众出行畅通程度明显提升，拥堵指数、拥堵里程、拥堵持续时间均呈下降趋势。

为深入推进道路交通拥堵治理工作，贵阳市公安局持续强化勤务常态管理，针对学生开学、周末及节假日前后等道路交通流量特征，强化分析研判，优化调度机制，完善勤务安排。

在上下学、上下班高峰时段加大警力投入，持续推进交通高峰期机关警力下沉参与加勤、助学工作，最大限度将警力向学校周边、重要交通节点倾斜，着力提高路面见警率和管事率。

通过采取摩托车巡逻与视频监控巡查相结合的方式，充分发挥大数据优势，提高精准布警、精准巡控水平，持续推动交通秩序专项整治，将路面违停、交通事故、车辆故障等事件对道路通行的影响降到最低。

2022年以来，共计安排警力下基层参加加勤1.2万人次，其中参加高峰加勤1.1万人次，校园周边安排机关加勤警力1000 余人次，清明节、五一节假日加勤400余人次，现场查处违法停车及抓拍违停50万余起。

据了解，在深入推进道路交通拥堵治理工作中，贵阳市还加大公共交通发展，按照“公益性＋市场化”的高质量发展道路，围绕提升城市公共交通分担率的目标，聚焦解决市民乘坐公共交通难、体验感差、换乘不便等问题，加快构建以轨道交通为骨干、常规公交为基础、其他交通出行方式为补充的多层级、立体化城市公共交通体系。

在市治堵办的统筹下，强化与辖区政府、交委、公交、教育等部门的联系，协同推动校园、企业、行政机关开通定制公交，进一步优化了交通出行结构。目前，贵阳市共开通定制公交线路125条。

其中：实验三中、乐湾国际、实验二中等35所学校开通“学校专线”83条；观山湖产业园、高新区等9家企业开通“企业专线”11条；贵州医科大等2家医院开通“医院专线”2条；青岩、天河潭、西江苗寨、南江大峡谷等景点开通“旅游专线”7条；甜蜜小镇、友邻社区等5个社区开通“社区专线”5条；未来方舟、花果园、金融城等大型社区开通“跨区大站专线”17条。

同时，贵阳市还持续优化交通组织调整，根据城市各区域动态交通流的不断变化，持续深化与辖区政府等部门的协同配合，大力推进路口渠化方案、路内停车泊位、交通标志设置等交通组织调优，对白云区沙坡立交交通组织进行调整，封闭部分交通量小的匝道，将白云、观山湖区往返贵遵路（南）的西道调整为双车道，提高了立交整体通行效率，畅通了白云、观山湖与贵遵路(南）的联络，提升了沙坡立交对观山湖东北片区与二环间的分流功能；在龙泉苑街与黔灵山路交叉口、中华北路与黔灵西路交叉口两处路段安装智慧潮汐车道机器人，通过动态管理的方式实现了道路资源的合理分配；按照“寸土必争”的原则，对世纪城片区龙泉苑街所有交叉口的进出口车道实施车道压缩和中心线偏移，将进口车道由两车道调整为三车道，提高了路口通行效率；对花溪大道凤凰湾路段、百花山路段的公交站台进行迁移，减少了公交临时停靠对交通流的干扰；对中华路、人民大道和瑞金路等交通标线标志进行排查，增设进入路口前的导向箭头标线，引导驾驶员提前选定行驶车道，减少占道插队带来的缓行和刮擦风险；在观山东路往师大方向匝道口增设柔性反光柱，减少了汇入路口匝道车辆的相互干扰……

据统计，2022 年以来，贵阳市公安局共计调整交通路口渠化123 处，调优路口信号灯650余次，施划标线3万余平方米，增设、调整各类交通标志1100余块。

此外，贵阳市还持续固化部门协作机制，通过多部门共同发力，采取实施工程性改造、强化勤务疏导、释放内部停车位、开通交通摆渡等方式，缓解局部交通吸引源引发区域性交通缓堵；通过深化交通宣传引导，大力选树治堵正面典型，持续开展绿色文明出行宣传，加大对交通违法、不文明行为的曝光力度，营造文明交通理念，深入推进交通拥堵综合治理成效提升。