4月22日11点，一列满载2560吨优质煤炭的集装箱专列从织金北站专用线鸣笛启程，这标志着贵州煤炭外运迈入专业化、常态化新阶段。在该列车发车的同一时间，贵阳铁路物流中心与西部红果煤炭交易有限公司党建联建委员会正式揭牌，为路企携手共赢、保障能源运输添足了动力。
此次煤炭外运专列的成功开行，是国铁成都局贵阳铁路物流中心落实“公转铁”政策，联动多方力量破解能源运输难题的生动实践。依托织金北站高效的装卸能力和铁路干线直达的运输优势，这趟专列避开了传统运输的中转环节，能够快速将优质煤炭直送下游需求企业，不仅打通了黔中地区能源物资运输的关键通道，更精准补齐了煤炭规模化、稳定化外运的短板。
为了让这趟专列顺利开行，前期筹备工作早已全面铺开。贵阳铁路物流中心专门组建专项工作小组，主动对接贵阳车务段、贵阳机务段、当地政府及煤炭生产企业，各方紧密配合、协同发力，从空车调配、线路规划，到设备调试、装卸流程优化，每一个环节都细致打磨，全力保障煤炭装卸、发运全流程高效顺畅。相比传统公路运输，铁路专列运输优势愈发凸显，不仅大幅压缩了运输时间、提升了货物运送的稳定性，更有效降低了煤炭企业的物流成本，减少运输过程中的碳排放，真正实现了降本增效与绿色发展双赢。
在专列首发的同时，路企党建联建委员会的成立，更为煤炭长效外运筑牢了保障。该委员会由贵阳铁路物流中心与西部红果煤炭交易有限公司基层党组织联合搭建，始终坚持党建引领、路企协同的核心思路，搭建起组织共建、资源共享、难题共解的合作平台，把党建引领的政治优势，转化为能源运输攻坚、服务地方发展的实际效能，让路企合作更顺畅、运输保障更有力。
随着首趟专列成功发车，织金北站专用线的能源运输价值也将进一步释放。这条运输线路将逐步增加专列发运频次，持续拓宽贵州煤炭外运的覆盖范围，同时拓展煤炭、化工产品等多品类货物运输规模，全力打造贯通黔中、辐射周边的绿色能源物流大通道。
