记者从贵阳铁路物流中心获悉，今年以来，中心累计发送春耕物资约78万吨，同比增长16.22%，日均装车199车，重点保障粮食、化肥、农机等关键农资运输，为田间地头送去春耕“及时雨”。
春耕化肥装车作业
春回大地，农事启忙。为全力保障春耕生产有序推进，贵阳铁路物流中心主动担当、靠前服务，将春耕物资运输列为当前运输重点任务，专门开辟春耕物资运输绿色通道，严格落实优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车“四优先”保障措施，以高效畅通的铁路运输网络，为春耕生产注入铁路动能。
同时，中心持续优化服务流程，推行春耕物资运输“一站式”服务，实行专人对接、一次办结、全程盯控，实现春耕物资快装、快运、快卸，大幅压缩物资在站停留时间，以高效服务抢抓农时、保障生产。
坚持需求导向，通过实地走访、线上联动等方式，精准对接管内企业与农业生产主体，动态掌握化肥、种子、农机、柴油等重点春耕物资运输需求，建立需求台账与日调度机制。在此基础上，精准测算运力、科学优化车流组织，推动运力资源向春耕重点方向倾斜，切实实现春耕物资“需求早掌握、运力早匹配、物资早送达”。
在运输组织上，中心构建内外协同的保供格局。内部强化联动，与车站、调度所、装卸公司等单位建立联劳协作机制，优化取送车、装卸车全流程作业环节，实现各岗位无缝衔接、各工序平行作业，提升整体运输效率；外部深化合作，主动对接地方农业农村部门、农资生产及经销企业，畅通信息共享渠道，根据实际需求量身定制运输方案，凝聚“铁路+地方+企业”春耕保供强大合力。
依托西部陆海新通道区位优势，今年以来，该中心已开行春耕物资相关班列12列，发送货物23300吨，打通农资跨区域运输快捷通道，保障春耕物资高效集散、通达全国。针对偏远农业地区物资运输难题，中心积极拓展“公铁联运”模式，打通农资运输“最后一公里”，通过铁路干线运输衔接短途公路接驳，将化肥、种子等物资直接送达乡镇、村落与田间地头，实现从货场到农户的门到门服务，确保偏远地区春耕物资供应不断档、不误农时。
贵州日报天眼新闻记者 冯倩
