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高铁织线成网 景点串珠成链 !贵州旅游驶入发展“快车道”丨坐着高铁看贵州

贵阳网·甲秀新闻讯 4月27日至5月4日,贵阳北站、贵阳东站和贵阳火车站累计发送旅客117.1万人次,其中,乘坐高铁的旅客约占75%;乘坐高铁抵达贵阳的旅客约88万人次……统计数据显示,今年“五一”小长假期间,高铁出行成为很多游客的首选,贵阳成为四川、重庆、云南、湖南、广西等地游客的热门旅游目的地。

2014年,贵广高铁开通,标志着贵州作为全国唯一没有平原支撑的省份,迈入了“高铁时代”,增添了一条便捷交通大动脉。随着高铁“朋友圈”的不断扩容,原本的“”路漫漫之旅,变成说走就走的一路“黔”行,贵州旅游驶入发展“快车道”。

目前,沪昆高铁、贵广高铁、成贵高铁、渝贵铁路均在贵阳交会,贵州境内高铁里程超过1600公里,形成了以贵阳为中心的高铁“大十字”,贵阳作为全省旅游集散中心的地位也更加凸显。

一条条高铁织线成网,将景点串珠成链,打通了游客出游的便捷通道——

贵广高铁串联了贵州最有特色的侗寨、苗寨,沿路经过黔东南、黔南很多少数民族村寨,让游客体验到浓郁的民族风情。

被称为“避暑高铁”的安六高铁,沿路有被誉为“中国避暑之都”的贵阳、中国最佳避暑旅游城市安顺、被中国气象学会授予“中国凉都”称号的六盘水,这3个城市在夏季的平均温度均在20℃左右。

国内首条景区高铁直达旅游专列由西至东,将贵州“老字号”景区黄果树瀑布、“世界之最”苗族聚居地西江千户苗寨、“新晋网红”梵净山以及有“明朝遗落”之称的屯堡、万年形成的丹霞地貌代表佛光岩、地球上的绿宝石之林间仙境小七孔等旅游资源串联,一路风景美如画。

……

为适应高铁带来的游客增多和出游方式的改变,贵阳也在不断升级旅游设施,贵阳环线铁路就是其中之一。2022年3月30日,首列环线铁路C5802次列车投入运营,标志着贵阳环线铁路全线通车,贵阳成为首个进入城市环线铁路时代的省会城市。环城一圈最快1小时26分,途经贵阳北、贵阳、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西、白云北等17个车站,串起贵阳贵安各区县,“乘坐环城快铁,打卡市郊景点”成为贵阳假期旅游的一大亮点。同时,城市环线铁路也实现以贵阳为中心,连接遵义、安顺、毕节、都匀、凯里等中心城市的1小时铁路交通圈。

速度快、舒适性强、票价稳定……这些优势让高铁成为游客旅游的首选交通工具。贵人之旅旅行社有限责任公司总经理姜军说,面对高铁带来的散客,旅行社的服务也在优化,增加单订车、单订票、单订导游等单项业务。在路线方向,旅行社也设计出只含景点门票和酒店的自由行线路,让游客有了更多选择。

高铁团游也在发生变化。姜军说,公司正在筹备2023年贵州首趟熊猫专列,游客们将乘坐熊猫主题列车,从贵阳出发前往承德、唐山、塞罕坝、聊城等地,跨越多省畅玩10天。

压缩时空、连接城市和景点,高铁已成为贵州旅游发展的重要引擎。目前,依托高铁新干线,贵阳与上海、北京、杭州等多个城市之间不过“朝发夕至”的距离,从贵阳到广州、成都、重庆、长沙、昆明等周边重点城市只需2至4小时。贵阳的高铁“朋友圈”还在不断扩大,贵南高铁预计年内开通,届时从贵阳至南宁的通行时间将从5个多小时缩短至2个小时左右。

记者 董容语

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