从加速“奔跑”到开出“新机遇”，作为共建“一带一路”的重要合作枢纽，奋力奔跑的中欧班列为高质量共建“一带一路”注入强劲动力。在北京展览馆“奋进新时代”主题成就展贵州单元，一张贵州开行首列直发中欧班列的照片，成为了贵州对外开放成就的亮点之一，受到众多参观者关注。
“奋进新时代”主题成就展贵州单元展出的贵州开行首列中欧班列。
去年11月18日，贵州首次整列发出的中欧班列，标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”，成为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。
贵州省商务厅（贵州省政府口岸办）口岸管理处处长李云红表示，开行直发中欧班列是我省对外开放格局的重大变化，为贵州对外贸易开启了新的大门。作为对外贸易的重要通道，中欧班列拓展了贵州向中亚、欧洲开放新空间，打通了贵州农特产品出口渠道。
今年以来，贵州中欧班列逆势而上，跑出加速度。
4月，贵州中欧班列被中国国家铁路集团有限公司正式纳入图定班列，这也是贵州首次取得中欧班列图定开行资质。图定班列的开行，标志着贵州直发中欧班列在货源组织、品牌建设等方面获得市场认可。
5月，一列满载50个标准集装箱的中欧班列以贵阳为中转中心，首次实现中老铁路与中欧班列测试衔接运行。此次班列创造了三个第一次：第一次有来自越南南部货物尝试通过中老铁路经我国境内后直达欧洲，应对持续上涨的海运开辟新通道；第一次连贯测试中国、越南、老挝三国海关对RCEP政策适应性，均以零关税快速通行；第一次由来自我国的企业与世界知名运输企业联手跨越8个国家接力运行。
讲解员向观众介绍贵州开放发展中的代表性事件。张耀 摄
“奋进新时代”主题成就展贵州单元。张耀 摄
这一过程中，美丽传奇（贵州）供应链管理有限公司、贵州多式联运公司、敦豪货运等多家企业齐心协力、攻坚克难，朝着一个目标共同努力。其中，美丽传奇贵州公司是上海传奇物流集团旗下子公司，上海传奇物流集团是一家拥有国际空运，海运资质的国家一级货运代理有限公司。
“这是我们首次尝试搭乘中老铁路+中欧班列把货物运到欧洲客户手里。原来只能走海运或者空运，现在多了一种运输模式。比起海运，这种模式时间上可缩短约一周时间，铁路运输货物在安全性方面也有了更好的保障，为东南亚货物顺利进入贵州，以及东南亚货物过境贵州转往中亚、欧洲开辟出一条新路径。”美丽传奇贵州公司总经理陈刚说。
近两年，面对疫情困扰，中欧班列迎难而上。9月9日，贵州发出贵阳疫情发生以来的首列中欧班列，对此，贵州铁投集团下属公司贵州省多式联运产业发展有限公司相关负责人表示，疫情期间，我们一直在竭尽全力恢复出口业务，为了持续推进贵州中欧班列常态化开行，我们要尽可能满足外贸企业对货物运输服务的需求。
作为贵州中欧班列组织运营平台公司，贵州省多式联运产业发展有限公司在经历短暂的“难以动弹”之后，在贵阳市委市政府、省商务厅等部门的大力支持下，公司部分业务人员特批纳入防疫通行“白名单”，确保疫情防控安全的前提下，中欧班列开行业务的正常运转。在贵阳海关、贵阳南站、都拉物流公司等单位的大力配合下，保障了中欧班列按时开行。贵阳疫情期间，贵州共发出4列中欧班列，充分诠释了贵州的责任与担当，更展现了“贵州速度”，助力沿线国家深化合作、互联互通。
“奋进新时代”主题成就展贵州单元“赶超跨越西部开发闯新路”部分。 张耀 摄
今年初国务院印发的国发〔2022〕2号文件赋予贵州“内陆开放型经济新高地”的战略定位。贵州抓住机遇利用靠近东盟和居于西南几何中心的优势条件，大力打造货运枢纽物流中心地位，截至今年9月30日，贵州中欧班列累计发送27列、1350个标箱，运输货物2万余吨，为贵州外贸企业提供了新选择，对我省承接产业转移、培育新业态新模式，以及产业基础和保障条件的配套升级，优化贵州营商环境以及降低企业物流成本都起到积极促进作用。
贵州日报天眼新闻记者 冯倩
