近年来，贵阳市将甲醇汽车市场推广作为推进能源供给侧结构性改革、培育壮大实体经济的重要抓手，积极建设资源节约型与环境友好型社会。当前，贵阳拥有甲醇汽车超17000辆，是全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域最广的城市。甲醇汽车的前景如何？贵阳推广应用甲醇汽车有何亮点？……近日，记者专访了工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力。
“甲醇燃料源于甲醇，具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，是低碳清洁、环境友好型能源，还可进行多元化应用，比如甲醇就是制取氢燃料的最佳载体，一吨甲醇可以提取187.5公斤氢。”魏安力说。
作为我国内燃机、甲醇汽车推广应用领域的专家，魏安力多年来在甲醇燃料、甲醇汽车相关研究领域建树颇多。
“社会对甲醇燃料的接受程度有限，有宣传不到位的原因，也有民众不了解的客观原因。”魏安力说，甲醇燃料在动力燃烧和热力燃烧的应用方面潜力巨大，是实现能源自主可控、稳步推进“碳中和”的重要途径。经过长期研发和技术储备，我国涌现出了以吉利控股集团为代表的甲醇汽车制造企业，在商用车、乘用车等方面推出20余款产品，以技术链、产业链和供应链领先的技术优势和厚重产业基础，实现了汽车产业的新突破。凭借可再生能源规模生产的资源优势和完善的能源保供能力，我国甲醇汽车已驶上发展的快车道。
魏安力介绍，1984年美国洛杉矶奥运会，当时大众公司拿出100辆甲醇汽车送给洛杉矶奥组委使用，用完后被分送给相关国家，中国得到了7辆，从那时国内就开始探索研究甲醇燃料的推广应用工作。“煤制甲醇是获得甲醇的主要手段之一，也是对煤炭进行清洁高效综合利用的重要途径，煤制甲醇过程中二氧化碳在有压的情况下，醇净度可以达到90%以上。”魏安力说，煤制甲醇期间排放的二氧化碳，可以回收并合成制取甲醇，形成产业链的资源循环利用，带动相关产业发展和增加新的就业岗位。
2014年，贵阳市经工信部批准，成为全国甲醇汽车试点城市。“当时我们来了解情况，发现贵阳搞试点有基础但还没有形成产业。”魏安力说，此后，吉利控股集团将甲醇汽车生产基地落户贵阳，甲醇汽车的生产及推广自此有了强大技术和产业链的支撑，“未来，相信贵州贵阳甲醇汽车产业基地和产业集群的良好效应会向全国释放，起到很好的示范作用。”
“贵州贵阳甲醇汽车推广应用工作亮点不断，在我看来这是各级各部门和吉利控股集团协同合作、协力发展的成果，难能可贵。”魏安力说，从研发、建设、规模生产到推广应用，政府和企业拧成一股绳，让数据交融互通，让产业集聚发展。2019年召开的国际甲醇汽车及甲醇燃料应用大会上，全球甲醇行业协会授予贵阳市“乔治·奥拉甲醇经济杰出贡献奖”，表彰贵阳为甲醇燃料及甲醇汽车推广应用所作出的努力和贡献。
“贵州素有‘西南煤海’之称，煤制甲醇不仅利于延伸煤化工产业链，实现资源优势向经济优势就地转化，推广甲醇汽车也可有效减少尾气排放，节能减排效果明显。”魏安力认为，用煤制取甲醇，可以有效发挥能源治理、能源保障、能源安全作用。他也坦言，贵州的煤制甲醇效率还有改善空间，如果能通过技术进步提升煤炭发热量，将更有利于甲醇燃料的推广应用。
“有资源、有技术、有市场、有产业，贵州发展甲醇汽车产业具有得天独厚的优势，从甲醇燃料到甲醇汽车再到甲醇经济，可以无限美好地展望它的未来。” 魏安力说。
贵阳日报融媒体记者 彭寻启
