白酒产业从“小散弱”壮大至“酱酒航母”集群，酒旅融合发展相得益彰，城区面积拓展到30.6平方公里
仁怀：美酒酿出的都市之变
河风微醉，空气含香。这是记者站在美酒河畔的感受。
6月中旬，记者闻着曲香，寻迹酒都，试图探寻仁怀高质量发展路径。
从“一条腿”到“酱酒航母”
全国百强县市、中国全面小康十大示范县市、全国文明城市、国家生态文明建设示范市、中国投资潜力百强县市……
仁怀市近年勇夺10多张“国字号”招牌。奖牌信息量大，仁怀城市画像，跃然纸上：工业强，百姓富，生态美，活力足。
历史上的仁怀经济发展并非一帆风顺，曾备受“产业单一，一条腿走路”的质疑；承受过白酒市场政策调整艰难转型、几度陷入低谷的阵痛；经历过忽视市场需求定位不准，白酒过度泛滥发展的迷茫。
近年来，仁怀市不断汲取教训，立足独特资源，以酱香白酒为主导，坚定不移推进新型工业化发展。白酒产业从“小散弱”到集群发展，从“一家独大”到带活其他产业，形成中国最大的“酱酒航母”集群，推动经济社会成功迈进高质量发展新阶段。
“十三五”期间，仁怀经济实现两个历史性跨越：地区生产总值和工业总产值突破千亿元，成为贵州首个“双千亿”强市，经济总量列全国县域经济“百强榜”第12位。昂首迈进“航空时代”，茅台机场搭建起连接全国、连通世界的“空中走廊”。
“2021年，仁怀实现地区生产总值1564.49亿元。”仁怀市发展和改革局局长胡秀武说：“与改革开放初期的1978年相比，翻了2950余倍。”
“2016年，我们与仁怀签约。当时瞄准的，就是以茅台为代表的仁怀酱酒对关联产业的巨大辐射带动潜力。尽管去前年受疫情影响，但销售额还能达到七八亿元。”6月14日，记者走访了位于南部新城的仁怀国际商贸中心，该中心总经理黄地升说。该中心除了酒包材市场，还有汽车城和建材装饰城。目前进驻商户615家，解决就业4200人。
从“过路景”到“酒旅融合”
仁怀的旅游开发，最早发端于一些到茅台实地寻根的“酱酒发烧友”。“茅台镇配不上茅台酒”的反馈，令当时的仁怀人“特别没面子”。
于是，在政府的主导下，仁怀开始着手改造茅台镇，并打造了“天下第一瓶”“美酒河”巨幅摩崖石刻等吉尼斯级景点。这些旅游的“开山之作”，虽一定程度上提高了仁怀知名度，但仅是“过路景点”，留不住客。
怎样利用地域优势，打造一批“配得上茅台，留得住客人”，能带富群众的景区景点？成了仁怀市历届决策层“烧脑”的课题。
近年来，除继续做好红色旅游和乡村旅游外，该市找到了一条极具比较优势的旅游发展路径：酒旅融合。
酒是旅之引，旅为酒铺路。酒旅相得益彰，相互成就。
5月12日，上百位全国各地的“酱酒发烧友”前往仁怀参加酱香文化“微醺之旅”。带队的深圳卡酷尚集团董事长、同坤老酒合作社总社长郭晓林告诉记者：“每年我们都会邀约大批‘酱酒发烧友’来仁怀实地体验酱香文化。多家深圳企业与仁怀市徐坤酒业合作成立同坤老酒合作社后，这已是第22次举办这样的品酒体验游了。这两年，大家对仁怀酱香白酒的认可度越来越高，报名参加的朋友也越来越多。到目前，合作社已‘消化’仁怀酱香老酒300多吨。”
这是仁怀实施酒旅融合发展、实现经济繁荣的生动写照。
胡秀武说：“仁怀酒旅一体化的集中表现，就是酒企打造的大小酒庄。”这些酒庄中，有8家被该市评定为三星四星级，其中，夜郎古酒业下属的夜郎谷，即便去年受疫情影响，也接待了1万多人。
据悉，2007年起，仁怀市正式把旅游收入纳入《政府工作报告》，当年“接待游客61.26万人次，实现旅游总收入4亿元”。疫情下的2021年，该市接待游客量达720万人，旅游总收入达70.5亿元，两相比较，游客接待量、旅游总收入分别增加11倍和17倍多。
从“一条街”到“五街一镇”
“最早的老城区，就一条石板街，抽一支烟的工夫就能走完。”回忆城市的长大，仁怀市委宣传部宣传科负责人周一说。
如今的仁怀城市格局：三条大道通茅台，三座大桥跨峡谷，把老城中枢与原来远离城市中心的盐津、苍龙、鲁班、坛厂、茅台五地紧紧地捏合在一起，架构起“五街一镇”的现代都市，构建起核心城区“十分钟生活圈”，五地农民悄然变市民。
据仁怀市发改局提供的数据显示，从2005年到2020年，城区面积从14平方公里拓展到30.6平方公里，大了一倍多；城镇常住人口从14.15万增加到36.17万，城镇化率从26.27%升到55.20%，翻了一倍有余。
“每天清晨，一队队穿工装上班的人，老勾起我在广东打工时的记忆。太像了！”从乡村变城市，从农民变工人，坛厂街道枇杷社区党支部书记王锡威对此颇为感慨：“街道仅规上企业，现在就有32家。”
在贤俊龙彩印公司，坛厂本地居民有430多人在该公司上班，20%已成长为技术骨干，收入过万。公司办公室主任罗洪林说：“枇杷社区居民陈清波，2017年进来当学徒，现在是车间主管，月工资1万多。”（记者 高发强 范灵虹 通讯员 许小倩）
